今月の収入です。
新たな会社で
今月は24日出勤し、
夕方から朝までの時間で
実働275時間働き、
4340km走行し、乗車回数400回で、
税抜き64万円の売り上げでした。
普通は歩合給だと、
税抜き売り上げの
60%が収入になるのですが、
新たに働き始めた会社は変わっていて
経費引きの形をとっています。
つまり一人の乗務員に
車を貸し与えて
貸し与える車両費、
燃料費、車両の保険料、
乗務員の社会保険料の半額負担分を
税抜き売り上げから引いた分が
乗務員の賃金になります。
今月は経費として
税抜き売り上げから
約28万円が引かれ
約36万円の税込み収入でした。
これ以外にチップが約2万円でプラスになり、
マイナスは通勤のガソリン代が約7,000円でした。
それも込みで
単純に時給計算にすると
深夜仕事で、
1,450円の税込み時給でした。
半年で辞めた前の会社と比べると
大きく時給が落ちましたが
辞めた会社は業界大手で
私の売り上げの30%は無線迎車でした。
会社自体が企業、店、個人の顧客を持っていて
顧客が電話でこの会社に
タクシーの迎車要請すれば
配車係員がGPS検知で
顧客の一番近くにいる車両に
迎車するように指示を入れる方法です。
つまり能力が無くても
無線迎車をうまく捕まえる場所にいれば
それなりに売り上げは上がります。
中には乗車回数の9割が
無線迎車の乗務員がいて
こんなのは他の会社では勤まりません。
この会社にへばりついて働く事になります。
今、私が働いている会社は
無線装置すら無く、
売り上げの全ては
個人の能力で上げたものです。
売り上げを上げるには
前にいた会社の方が楽ですが、
個人タクシーをした時に
そのやり方はできなくなります。
個人タクシーをする気は無く、
会社に雇われ続ける気ならば
前の会社にいたほうがよかったのですが、
元からそんな気はありません。
今の会社での今月の収入は
歩合にすると56%で良くはないのですが、
一台の車両を
夜勤と昼勤で
2人の乗務員が乗り回すのでは無く
完全に私個人の物になり
他の乗務員が乗ることはないので楽です。
業界用語で一車持ちになり、
昼勤の乗務員が出社する前に
夜勤の私が明け方に乗務を終え、
燃料を満タンにし洗車をして、
昼勤の乗務員に渡す、
このような邪魔くさい事をしなくてもよく、
好きな時間に
出・入庫、洗車、燃料入れができます。
賃金的に低いのですが楽なので
しばらくは辛抱して働き
様子を見てみます。
月末の体重測定です。
2010年 2月からの体重と体脂肪率の動きです。
夕食後の満腹状態の時に計っています。
身長は170cmです。
(カッコ内)は、一ヶ月間にジョギングした距離です。
2010年
02月16日(月) 79.5kg 26.3% ダイエット開始日
02月28日(日) 78.2kg 24.7% ( 62km )
03月31日(水) 77.4kg 26.5% ( 89km )
04月30日(金) 75.3kg 23.9% ( 229km )
05月31日(月) 73.0kg 21.5% ( 223km )
06月30日(水) 69.1kg 19.7% ( 373km )
07月29日(木) 66.5kg 17.5% ( 400km )
08月31日(火) 68.1kg 19.3% ( 100km )
09月30日(木) 67.1kg 18.8% ( 281km )
10月31日(日) 67.4kg 19.5% ( 330km )
11月30日(火) 66.8kg 18.0% ( 345km )
12月31日(金) 67.0kg 18.0% ( 195km )
2011年
01月31日(月) 69.1kg 21.8% ( 116km )
02月28日(月) 69.5kg 21.1% ( 120km )
03月31日(木) 69.6kg 20.4% ( 161km )
04月30日(土) 70.5kg 21.5% ( 225km )
05月31日(火) 70.0kg 20.6% ( 250km )
06月30日(木) 66.0kg 18.7% ( 302km )
07月31日(日) 64.0kg 16.7% ( 372km )
08月31日(水) 63.5kg 16.4% ( 312km )
09月30日(金) 62.5kg 15.4% ( 351km )
10月31日(月) 63.0kg 15.5% ( 286km )
11月30日(水) 64.0kg 16.2% ( 295km )
12月31日(土) 68.9kg 19.4% ( 236km )
2012年
01月31日(火) 68.8kg 19.6% ( 222km )
02月29日(水) 66.7kg 18.8% ( 345km )
03月31日(土) 66.4kg 18.4% ( 422km )
04月30日(月) 67.9kg 19.5% ( 293km )
05月31日(木) 65.9kg 18.5% ( 450km )
06月30日(土) 67.2kg 19.8% ( 185km )
07月31日(火) 65.6kg 18.9% ( 251km )
08月31日(金) 66.9kg 19.3% ( 207km )
09月30日(日) 68.6kg 20.9% ( 210km )
10月31日(水) 67.5kg 20.5% ( 264km )
11月30日(金) 64.6kg 18.2% ( 325km )
12月31日(月) 66.7kg 19.4% ( 181km )
2013年
01月31日(木) 66.3kg 19.9% ( 17km )
02月28日(木) 68.9kg 20.3% ( 8km )
03月31日(日) 67.9kg 19.7% ( 0km )
04月30日(火) 69.2kg 20.5% ( 0km )
05月31日(金) 70.3kg 22.0% ( 21km )
06月30日(日) 69.4kg 21.0% ( 112km )
07月31日(水) 68.0kg 20.0% ( 0km )
08月31日(土) 66.6kg 19.0% ( 0km )
09月30日(月) 66.5kg 20.0% ( 0km )
10月31日(木) 65.5kg 19.0% ( 0km )
11月30日(土) 64.6kg 18.6% ( 0km )
12月31日(火) 65.8kg 18.8% ( 0km )
2014年
01月31日(金) 65.5kg 18.9% ( 0km )
02月28日(金) 67.4kg 18.3% ( 0km )
03月31日(月) 67.1kg 18.7% ( 0km )
04月30日(水) 68.5kg 20.4% ( 0km )
05月31日(土) 69.9kg 20.9% ( 0km )
06月30日(月) 71.4kg 22.0% ( 0km )
07月31日(木) 70.0kg 22.0% ( 0km )
08月31日(日) 72.0kg 23.8% ( 0km )
09月30日(火) 73.5kg 23.8% ( 0km )
10月31日(金) 73.1kg 23.1% ( 149km )
11月30日(日) 72.2kg 22.7% ( 260km )
12月31日(水) 68.1kg 20.3% ( 287km )
2015年
01月31日(土) 69.3kg 21.1% ( 0km )
02月28日(土) 67.9kg 22.1% ( 0km )
03月31日(火) 70.2kg 22.1% ( 0km )
04月30日(木) 71.8kg 23.2% ( 0km )
05月31日(日) 72.0kg 23.2% ( 0km )
06月30日(火) 74.5kg 24.5% ( 0km )
07月30日(木) 73.9kg 23.8% ( 64km )
08月31日(月) 73.5kg 23.6% ( 243km )
09月30日(水) 70.4kg 20.9% ( 275km )
10月31日(土) 69.9kg 23.2% ( 165km )
11月の体重測定結果です。
11月30日(月) 70.7kg 22.4% ( 0km )
夕方出勤し、明け方まで12時間働き、
家に帰り食事をした後、夕方まで寝て
また仕事に出る繰り返しを6日間繰り返して
一日だけ休む一週間です。
仕事疲れで減食になるか過食になるか
結果は一ヶ月後に出ます。
新たな会社で
今月は24日出勤し、
夕方から朝までの時間で
実働275時間働き、
4340km走行し、乗車回数400回で、
税抜き64万円の売り上げでした。
普通は歩合給だと、
税抜き売り上げの
60%が収入になるのですが、
新たに働き始めた会社は変わっていて
経費引きの形をとっています。
つまり一人の乗務員に
車を貸し与えて
貸し与える車両費、
燃料費、車両の保険料、
乗務員の社会保険料の半額負担分を
税抜き売り上げから引いた分が
乗務員の賃金になります。
今月は経費として
税抜き売り上げから
約28万円が引かれ
約36万円の税込み収入でした。
これ以外にチップが約2万円でプラスになり、
マイナスは通勤のガソリン代が約7,000円でした。
それも込みで
単純に時給計算にすると
深夜仕事で、
1,450円の税込み時給でした。
半年で辞めた前の会社と比べると
大きく時給が落ちましたが
辞めた会社は業界大手で
私の売り上げの30%は無線迎車でした。
会社自体が企業、店、個人の顧客を持っていて
顧客が電話でこの会社に
タクシーの迎車要請すれば
配車係員がGPS検知で
顧客の一番近くにいる車両に
迎車するように指示を入れる方法です。
つまり能力が無くても
無線迎車をうまく捕まえる場所にいれば
それなりに売り上げは上がります。
中には乗車回数の9割が
無線迎車の乗務員がいて
こんなのは他の会社では勤まりません。
この会社にへばりついて働く事になります。
今、私が働いている会社は
無線装置すら無く、
売り上げの全ては
個人の能力で上げたものです。
売り上げを上げるには
前にいた会社の方が楽ですが、
個人タクシーをした時に
そのやり方はできなくなります。
個人タクシーをする気は無く、
会社に雇われ続ける気ならば
前の会社にいたほうがよかったのですが、
元からそんな気はありません。
今の会社での今月の収入は
歩合にすると56%で良くはないのですが、
一台の車両を
夜勤と昼勤で
2人の乗務員が乗り回すのでは無く
完全に私個人の物になり
他の乗務員が乗ることはないので楽です。
業界用語で一車持ちになり、
昼勤の乗務員が出社する前に
夜勤の私が明け方に乗務を終え、
燃料を満タンにし洗車をして、
昼勤の乗務員に渡す、
このような邪魔くさい事をしなくてもよく、
好きな時間に
出・入庫、洗車、燃料入れができます。
賃金的に低いのですが楽なので
しばらくは辛抱して働き
様子を見てみます。
月末の体重測定です。
2010年 2月からの体重と体脂肪率の動きです。
夕食後の満腹状態の時に計っています。
身長は170cmです。
(カッコ内)は、一ヶ月間にジョギングした距離です。
2010年
02月16日(月) 79.5kg 26.3% ダイエット開始日
02月28日(日) 78.2kg 24.7% ( 62km )
03月31日(水) 77.4kg 26.5% ( 89km )
04月30日(金) 75.3kg 23.9% ( 229km )
05月31日(月) 73.0kg 21.5% ( 223km )
06月30日(水) 69.1kg 19.7% ( 373km )
07月29日(木) 66.5kg 17.5% ( 400km )
08月31日(火) 68.1kg 19.3% ( 100km )
09月30日(木) 67.1kg 18.8% ( 281km )
10月31日(日) 67.4kg 19.5% ( 330km )
11月30日(火) 66.8kg 18.0% ( 345km )
12月31日(金) 67.0kg 18.0% ( 195km )
2011年
01月31日(月) 69.1kg 21.8% ( 116km )
02月28日(月) 69.5kg 21.1% ( 120km )
03月31日(木) 69.6kg 20.4% ( 161km )
04月30日(土) 70.5kg 21.5% ( 225km )
05月31日(火) 70.0kg 20.6% ( 250km )
06月30日(木) 66.0kg 18.7% ( 302km )
07月31日(日) 64.0kg 16.7% ( 372km )
08月31日(水) 63.5kg 16.4% ( 312km )
09月30日(金) 62.5kg 15.4% ( 351km )
10月31日(月) 63.0kg 15.5% ( 286km )
11月30日(水) 64.0kg 16.2% ( 295km )
12月31日(土) 68.9kg 19.4% ( 236km )
2012年
01月31日(火) 68.8kg 19.6% ( 222km )
02月29日(水) 66.7kg 18.8% ( 345km )
03月31日(土) 66.4kg 18.4% ( 422km )
04月30日(月) 67.9kg 19.5% ( 293km )
05月31日(木) 65.9kg 18.5% ( 450km )
06月30日(土) 67.2kg 19.8% ( 185km )
07月31日(火) 65.6kg 18.9% ( 251km )
08月31日(金) 66.9kg 19.3% ( 207km )
09月30日(日) 68.6kg 20.9% ( 210km )
10月31日(水) 67.5kg 20.5% ( 264km )
11月30日(金) 64.6kg 18.2% ( 325km )
12月31日(月) 66.7kg 19.4% ( 181km )
2013年
01月31日(木) 66.3kg 19.9% ( 17km )
02月28日(木) 68.9kg 20.3% ( 8km )
03月31日(日) 67.9kg 19.7% ( 0km )
04月30日(火) 69.2kg 20.5% ( 0km )
05月31日(金) 70.3kg 22.0% ( 21km )
06月30日(日) 69.4kg 21.0% ( 112km )
07月31日(水) 68.0kg 20.0% ( 0km )
08月31日(土) 66.6kg 19.0% ( 0km )
09月30日(月) 66.5kg 20.0% ( 0km )
10月31日(木) 65.5kg 19.0% ( 0km )
11月30日(土) 64.6kg 18.6% ( 0km )
12月31日(火) 65.8kg 18.8% ( 0km )
2014年
01月31日(金) 65.5kg 18.9% ( 0km )
02月28日(金) 67.4kg 18.3% ( 0km )
03月31日(月) 67.1kg 18.7% ( 0km )
04月30日(水) 68.5kg 20.4% ( 0km )
05月31日(土) 69.9kg 20.9% ( 0km )
06月30日(月) 71.4kg 22.0% ( 0km )
07月31日(木) 70.0kg 22.0% ( 0km )
08月31日(日) 72.0kg 23.8% ( 0km )
09月30日(火) 73.5kg 23.8% ( 0km )
10月31日(金) 73.1kg 23.1% ( 149km )
11月30日(日) 72.2kg 22.7% ( 260km )
12月31日(水) 68.1kg 20.3% ( 287km )
2015年
01月31日(土) 69.3kg 21.1% ( 0km )
02月28日(土) 67.9kg 22.1% ( 0km )
03月31日(火) 70.2kg 22.1% ( 0km )
04月30日(木) 71.8kg 23.2% ( 0km )
05月31日(日) 72.0kg 23.2% ( 0km )
06月30日(火) 74.5kg 24.5% ( 0km )
07月30日(木) 73.9kg 23.8% ( 64km )
08月31日(月) 73.5kg 23.6% ( 243km )
09月30日(水) 70.4kg 20.9% ( 275km )
10月31日(土) 69.9kg 23.2% ( 165km )
11月の体重測定結果です。
11月30日(月) 70.7kg 22.4% ( 0km )
夕方出勤し、明け方まで12時間働き、
家に帰り食事をした後、夕方まで寝て
また仕事に出る繰り返しを6日間繰り返して
一日だけ休む一週間です。
仕事疲れで減食になるか過食になるか
結果は一ヶ月後に出ます。