夕方、
15kmのジョギング。
タイムは1時間27分5秒。
午後6時で気温8度。
最近なんか体がだるくて
重い走りになっています。
夕食後の満腹状態での体重測定。
体重67.7kg 体脂肪率20.2%
北海道に車で行った記録の
昨日の続きです。
2005年7月16日～8月18日
34日間 4,500km走行
京都府舞鶴←→小樽
往復、新日本海フェリー
会社に36日間の
休暇届けを出して行きました。
会社に一切文句を言われることもなく
気楽に行ってきました。
富良野のへそ踊り、
函館の港まつり、
千歳の航空祭、
中標津の夏まつり、
帯広の平原まつりと
日程良く回れました。
平原まつりの昼の部、
北の大地DE大道芸を見て
大道芸のファンになりました。
初めて見た大道芸で、
ダメじゃん小出さん、
ファニーボーンズさん、
シンクロニシティさんの
最強の3組を帯広で見られたのは
ラッキーでした。
2006年7月30日～8月18日
20日間 2,700km走行
京都府舞鶴←→小樽
往復、新日本海フェリー
景気が少し回復していましたので
普通の職種の会社に
就職できるんじゃないかと、
1月に誰でも雇ってくれる
会社を退職しました。
2年7ヶ月、低賃金で気楽に働きました。
しかし実際に就職活動をすると
一人の採用に対し
面接申し込みが50人以上ある状況でした。
それでも5年前の100人以上よりは
マシになっていましたが。
2007年2月3日～2月19日
17日間 1,900km走行
行き 敦賀→苫小牧
帰り 小樽→舞鶴
往復、新日本海フェリー
普通の職種の会社に
就職するのを諦め、
再び誰でも雇ってくれる
職種の会社に2ヶ月前の年末から
働き始めました。
同じ職種でも前の会社には戻らず、
家の近くにある会社に
新たに就職しました。
そして19日間の休暇届けを
会社に出して行きました。
初めての冬の北海道旅行です。
ヤフーオークションで、
ホイール付スタッドレスタイヤ、
中古4本セットを
送料込み、16,000円で落札し、
それを装着して北海道を走りました。
乗っている車は
小型のステーションワゴンですが、
240馬力、トルク31.5kg
フルタイム4WD、
センターデフにビスカス、
リアデフにシュアトラック装備で
氷、雪道を走るのに本領発揮でした。
それ以外では
北海道の冬の厳しさを体感した旅行でした。
知床では流氷が接岸していて見事でした。
2007年7月30日～8月21日
23日間 3,000km走行
京都府舞鶴←→小樽
往復、新日本海フェリー
25日間の休暇届けを会社に出し行きました。
各地の夏祭りを見て回るのが形になりました。
安くて居心地の良いホテルも決まってきました。
2010年7月30日～8月20日
22日間 3,500km走行
行き 大阪→青森 高速道路
青森→函館 フェリー
帰り 小樽→舞鶴
新日本海フェリー
ガソリンの高騰、
100年に一度の不景気で
2年間、車では行けませんでしたが、
やっと3年ぶりに行くことができました。
4月に会社を辞めました。
3年5ヶ月も低賃金で働きました。
100年に一度の不景気の中で、
完全歩合で働くのは厳しかったです。
それでもかなり貯金ができ、
雇用保険の給付もありましたので
気楽な気持ちの旅行でした。
土・日曜日が高速1,000円でしたので、
行きはいつものカーフェリーに乗らず
大阪から青森まで
高速道路をかっ飛ばしました。
13時間で1,200km走りました。
2000年から2011年まで
夏に車で8回、飛行機で1回
冬に車で1回、飛行機で4回
12年間で合計14回行きました。
合計日数245日
合計費用約300万円
15kmのジョギング。
タイムは1時間27分5秒。
午後6時で気温8度。
最近なんか体がだるくて
重い走りになっています。
夕食後の満腹状態での体重測定。
体重67.7kg 体脂肪率20.2%
北海道に車で行った記録の
昨日の続きです。
2005年7月16日～8月18日
34日間 4,500km走行
京都府舞鶴←→小樽
往復、新日本海フェリー
会社に36日間の
休暇届けを出して行きました。
会社に一切文句を言われることもなく
気楽に行ってきました。
富良野のへそ踊り、
函館の港まつり、
千歳の航空祭、
中標津の夏まつり、
帯広の平原まつりと
日程良く回れました。
平原まつりの昼の部、
北の大地DE大道芸を見て
大道芸のファンになりました。
初めて見た大道芸で、
ダメじゃん小出さん、
ファニーボーンズさん、
シンクロニシティさんの
最強の3組を帯広で見られたのは
ラッキーでした。
2006年7月30日～8月18日
20日間 2,700km走行
京都府舞鶴←→小樽
往復、新日本海フェリー
景気が少し回復していましたので
普通の職種の会社に
就職できるんじゃないかと、
1月に誰でも雇ってくれる
会社を退職しました。
2年7ヶ月、低賃金で気楽に働きました。
しかし実際に就職活動をすると
一人の採用に対し
面接申し込みが50人以上ある状況でした。
それでも5年前の100人以上よりは
マシになっていましたが。
2007年2月3日～2月19日
17日間 1,900km走行
行き 敦賀→苫小牧
帰り 小樽→舞鶴
往復、新日本海フェリー
普通の職種の会社に
就職するのを諦め、
再び誰でも雇ってくれる
職種の会社に2ヶ月前の年末から
働き始めました。
同じ職種でも前の会社には戻らず、
家の近くにある会社に
新たに就職しました。
そして19日間の休暇届けを
会社に出して行きました。
初めての冬の北海道旅行です。
ヤフーオークションで、
ホイール付スタッドレスタイヤ、
中古4本セットを
送料込み、16,000円で落札し、
それを装着して北海道を走りました。
乗っている車は
小型のステーションワゴンですが、
240馬力、トルク31.5kg
フルタイム4WD、
センターデフにビスカス、
リアデフにシュアトラック装備で
氷、雪道を走るのに本領発揮でした。
それ以外では
北海道の冬の厳しさを体感した旅行でした。
知床では流氷が接岸していて見事でした。
2007年7月30日～8月21日
23日間 3,000km走行
京都府舞鶴←→小樽
往復、新日本海フェリー
25日間の休暇届けを会社に出し行きました。
各地の夏祭りを見て回るのが形になりました。
安くて居心地の良いホテルも決まってきました。
2010年7月30日～8月20日
22日間 3,500km走行
行き 大阪→青森 高速道路
青森→函館 フェリー
帰り 小樽→舞鶴
新日本海フェリー
ガソリンの高騰、
100年に一度の不景気で
2年間、車では行けませんでしたが、
やっと3年ぶりに行くことができました。
4月に会社を辞めました。
3年5ヶ月も低賃金で働きました。
100年に一度の不景気の中で、
完全歩合で働くのは厳しかったです。
それでもかなり貯金ができ、
雇用保険の給付もありましたので
気楽な気持ちの旅行でした。
土・日曜日が高速1,000円でしたので、
行きはいつものカーフェリーに乗らず
大阪から青森まで
高速道路をかっ飛ばしました。
13時間で1,200km走りました。
2000年から2011年まで
夏に車で8回、飛行機で1回
冬に車で1回、飛行機で4回
12年間で合計14回行きました。
合計日数245日
合計費用約300万円