出発1週間前にアオリが開くとこまで完成。
ハイスロ前1週間の通勤路で燃費計算したり、プラグをかえてテストを繰り返しました。
実際には荷物が多くて燃費は悪かったです（笑）
往路の賤ヶ岳
SAやGSで話かけられることが多かったです。
復路
往路はおっかなびっくり走り方も安定しなかったので燃費も悪かったし、福井で結構な距離と時間をロスしてしまいました。
最初にナビで到着したのは訳のわからない山の上の住宅地の中だったし（笑）
千葉出発が3時で到着が13時30分くらい。
結局、ほぼ荷物を持ち帰ったので車重は行きと同等。でも走りが安定し(と思う)給油が1回少なく済みました。
給油以外はほぼ止まらなかったし、SAでも給油だけで車を降りることを極力避けました。
にもかかわらず出発が17時。
(福井で高速乗る前にお土産買ったりしながら)
到着が翌朝2時だったので往路よりかなり早かったです。
ハイスロット会場でも思いのほか車が人気者で、
「奥まで入っていいですか？」
なんて言ってもらえて嬉しい限りでした。
会場に620が2台駐まっていてオーナーさんと話しましたが、
「600kちょい、高速乗ってきましたよ」って言ったら
「マジですか〜？」って言ってたので、自覚がなかったけど我が620は優秀らしいです（笑）
ガスケットまでやって正解でした。
天気が良かったら次の週末にいっぱい整備してあげようっと。。
ハイスロット楽しかった。
現地に行って参加することで、自分で考えもしなかったような体験がいろいろありました。
お世話になりましたみなさんには感謝しかありません。ありがとうございました。
続く