NU 第7戦

久しぶりにNUのレースに参戦してきました。
5月のレース以来です。
（5月も天候で、予選のみでした。）

今日は、絶好の秋晴れって感じで、最高のコンディションです。




今回は、全日本の練習がトラクトであるとのことで ワークス勢の方々は欠場です。
そんなことでもあり、ちょっと参加者数少なめかな。

でも、２１台。そこそこですね。



今回からのNEW BODY

練習用




決勝用



今回のピットでは、STさんとテーブルをご一緒させて頂きました。

STさんのMBX6。




今回、久しぶりにNU参戦のYKさん。
同じく MBX6。



YKさん、久しぶりのNUで 今のコースL/Oになってからは初なのですが
今回 Aメインに勝ち上がり進出でした。
さすがですね～。


さてさて、レースの方です。

21台ということで、予選は７台ずつの３回。

１回目。
ホールで出撃。４７秒台。まあとりあえず。

２回目。
リコイルに変えてみました。
なんか、安定せず。途中転倒でエンストしてしまい ５周しか回れず。

３回目。
リコイルのまま。
やっぱ、こけまくり。

結果、予選 最下位～。
ダメっすね～。


決勝メインは３つ。

Cメインは７台で、３位までが勝ち上がり。時間は１５分。

タイヤは、ホールに戻しました。
結果、リコイルよりやはり走り易かったです。
転倒回数は減りました。

スタート後、前半は４位で走行。
上手く走れば、ひょっとするかも～。
そんなこと考えてると、緊張して 手が震えてしまったりするわけでして。

走行しているうちに５位。

ビッグジャンプ飛んだ後に、「７分経過。」のアナウンス。

とりあえず、給油してしまおうと思いピットへ。

前にもう１台 給油の車がいたのですが、「２台なら 大丈夫」と思ってピットインしたら
何故か、この時に限って給油係の人が一人だけ。

ここで、５～６秒はロスしてしまいました。

（もう一周回っておけばよかった。）


結果、５位。

ま、給油でのタイムロスがなかったとしても 順位は変わらない結果でした。

で、BEST TIMEはというと、レース中のが ４６秒２。

レース後の練習で、４６秒０２。


なんか、この４６秒が 自分にとっての壁です。

早く、この壁を突破したい～。(;^_^A

ギガテン バギー

これ、買っちゃいそう。

いちおう　おもちゃだけど、2.4GHzでBATはLi-Poだって！！

雨の日に、家の中で遊ぶのによさそうですね～。


http://www.takaratomy.co.jp/products/gx/

練習用

昨年末から使っていた、ドム BODY（踏み台禁止仕様）が、いい加減にバキバキになってきたので、練習用BODYを作りました。

今回はカット済みボディ買ったので、塗るだけ～。



以前に作った（まだ未使用の）決勝用ボディ（左）に合わせた色のイメージ ＆＆ 簡単なマスキングで塗れるデザインで。

そんでもって、塗料は手持ちで余っているタミヤスプレー使って。


こんなん出来ました。


今度の週末のNUレースはこれで行きます。