軽井沢 in 松阪 RCランド23 ?
今日は暑かったですね~。
そういえば、今日って七夕だったんですね。
って、七夕とは全然関係ないんですが、RCランド23に練習に行ってきました!
再来週末に、京商マスターズが開催されるのもあってか、今日は20名くらいの方が走行に来ていました。
(^^)

天気最高~!
でも、暑~っ!
( ̄Д ̄;;
さてさて~、今日のメインイベントです。
ついに、zero racing さんとお会いすることが出来ました!
ヽ(゜▽、゜)ノ

遠路、長野から暑~い三重まで、お疲れ様でした。
いっっしょにいらしていた m style さん共々、涼しい長野から来てこの暑さは
大変そうでしたね~。
今回は、zeroracingさんからこんなものまでプレゼントで頂いちゃいました。


ホント、感謝、感謝です。
zero racingさん、ありがとうございます。
(●´ω`●)ゞ
この暑さの中でしたが、ピットスペースは最高の場所を使わさせて頂きました!

ここ、コースのすぐ脇の道路下トンネルですが、風が抜けて涼しくて
最高でした~。
ここにいると、コースに出ていく気がしなくて・・・。
だらけ練習走行です。(;^_^A
皆が
「ここは軽井沢や!」
と言ってましたよ。
(*゜▽゜ノノ゛☆
皆、暑くなるとここで避暑してましたよ。
となりのHさんのワンちゃんもこうなります。

↓

昼飯は、冷やしラーメン in 軽井沢~。

ん~、全然走行ネタがないですね。。。
え~っと、そんなこんなでしたが いちおう 5タンクくらいは走りましたかね。
前回のレースの時よりかは安定してラップできました。
今日の車ですが、
・タイヤ:新品のIMPACT 下すのはもったいってことでブロッケードで行きました。
・FrのダンパーOILを#450→#500に変えたところ、ターンインがクイックになった感じでした。
・リバウンド:今まで、MAX取るようにしていたのですが、オーナーさんから
「短くした方がいいですよ。」
とアドバイス頂いたので試したところ、車両のロールが減って走り易くなり
ました。中央のショートストレートのこぶの所が走り易くなりました。
・BODY:JコンのガンダムとMBX7スタンダードを比べてみました。
ガンダムはコーナーでのグリップ感が高い代わりに、加速~直線でやや重たい感じ。
7のスタンダードは、その逆って感じですね。
その時のコースコンディションで使い分けてみるかってとこですかね。
ただ、後半はENGの調子がイマイチになり、キャブのセッティングがどうにもこうにも
決まらない感じになってしまったので、早めに走行は切り上げました。
って ことで~。
(σ・∀・)σ

そういえば、今日って七夕だったんですね。
って、七夕とは全然関係ないんですが、RCランド23に練習に行ってきました!
再来週末に、京商マスターズが開催されるのもあってか、今日は20名くらいの方が走行に来ていました。
(^^)

天気最高~!
でも、暑~っ!
( ̄Д ̄;;
さてさて~、今日のメインイベントです。
ついに、zero racing さんとお会いすることが出来ました!
ヽ(゜▽、゜)ノ

遠路、長野から暑~い三重まで、お疲れ様でした。
いっっしょにいらしていた m style さん共々、涼しい長野から来てこの暑さは
大変そうでしたね~。
今回は、zeroracingさんからこんなものまでプレゼントで頂いちゃいました。


ホント、感謝、感謝です。
zero racingさん、ありがとうございます。
(●´ω`●)ゞ
この暑さの中でしたが、ピットスペースは最高の場所を使わさせて頂きました!

ここ、コースのすぐ脇の道路下トンネルですが、風が抜けて涼しくて
最高でした~。
ここにいると、コースに出ていく気がしなくて・・・。
だらけ練習走行です。(;^_^A
皆が
「ここは軽井沢や!」
と言ってましたよ。
(*゜▽゜ノノ゛☆
皆、暑くなるとここで避暑してましたよ。

となりのHさんのワンちゃんもこうなります。

↓

昼飯は、冷やしラーメン in 軽井沢~。

ん~、全然走行ネタがないですね。。。
え~っと、そんなこんなでしたが いちおう 5タンクくらいは走りましたかね。
前回のレースの時よりかは安定してラップできました。
今日の車ですが、
・タイヤ:新品のIMPACT 下すのはもったいってことでブロッケードで行きました。
・FrのダンパーOILを#450→#500に変えたところ、ターンインがクイックになった感じでした。
・リバウンド:今まで、MAX取るようにしていたのですが、オーナーさんから
「短くした方がいいですよ。」
とアドバイス頂いたので試したところ、車両のロールが減って走り易くなり
ました。中央のショートストレートのこぶの所が走り易くなりました。
・BODY:JコンのガンダムとMBX7スタンダードを比べてみました。
ガンダムはコーナーでのグリップ感が高い代わりに、加速~直線でやや重たい感じ。
7のスタンダードは、その逆って感じですね。
その時のコースコンディションで使い分けてみるかってとこですかね。
ただ、後半はENGの調子がイマイチになり、キャブのセッティングがどうにもこうにも
決まらない感じになってしまったので、早めに走行は切り上げました。
って ことで~。
(σ・∀・)σ
