スムーズに回った～！

以前にちょいと書いたことがあったのですが、私の７、FrのギヤBOXで
リングギヤとべベルギヤの当たりがきつく、シムを3枚入れて何とか
使ってました。

で、先日 無限にこの件問い合わせたところ、ギヤBOXが怪しいのでは
ということで、ギヤボックスの新品を無償で１つ送ってくれました。

で、試に交換。


ギヤBOXにデフを収めた時点で若干のガタ（クリアランス）があります。

最初にキットを組んだ時はクリアランスゼロでした。
そこを無理やりシムを突っ込んで組んだ形でした。

今回はシム1枚でバッチリ！
回転もスムーズです。

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!



無限さん、ありがとうございました！


ここで、一か所トラブル発見！！

アッカーマンプレートとでも言うんですかね？この部品。
これとサーボセイバーをつないでいる所。
ビスとブッシュがありませんでした。

(＝◇＝;)



なんか、こういうリンク回りのブッシュ関係がことこごとく緩むんです。
６の時は、ねじロック塗らなくても全然平気だったんですが。

何が違うんでしょう。

（？_？）

さすがにこんなとこの部品、持ち合わせていないので早速注文せんとです。



あと、ついでに前回のネタでもあった、受信機BATのLiPo化。
載せ替えました。




さら～に。

ダンパーステーもカーボン化しました。

６の時は、スタンダードがカーボンでOPパーツがアルミでしたが
７になったらその逆。
どっちがいいんでしょうね？




ちなみにRrは、アッパーアームの取り付け穴の数が増えてます。
スタンダードと同じ位置は内側。


外側に増えているので、アーム長を短く（バンプ時にキャンバー角がつく方向）設定できる
ようになっています。

次走らせる時に、試してみよかと思います。
（忘れてなければですが・・・）


以上、本日はここまで。

:*:・(￣∀￣)・:*: