夏休み本番 Part2
昨日に続き、連チャンでNUに行って来ました。
とりあえず、今日は クラッチスプリングをφ1.0→φ0.9に変えた仕様でスタートです。
(昨日はENGの慣らしもあったので、標準の1.0にしてました。)
BODYは、練習用のコレです。

昨日のイメージで攻めるというよりも、丁寧に走らせるイメージで。
で、昨日のベストとほぼ同等の 45.2秒でした。
で、その後BODYをフォワードキャビンのガンダムBODYに変更。
(写真 撮り忘れ~。右のプロフィールのとこ見て下さい。(;^_^A )
やっぱ、コーナーリングが安定します。
全然、ドライブし易いです。
そしたらタイムは 44.046秒。
BODYだけで、1秒ちょい縮まっちゃいました。
あとちょいで、43秒台です。
あと、ロングシャーシ買うお金がないので、ちょいロングホールベースしてみました。
Rrのナックルのスペーサーを全部前側に移動させて、2mm ホイールベースを伸ばしました。

結果、挙動が安定して楽にドライブできる感じです。
ベストタイム更新は出来ませんでしたが、特にミスしなければ
44秒台、45秒台でラップできるようになりました。
う~ん、ロングシャーシ 欲しくなってきた。。。( ̄□ ̄;)

とりあえず、今日は クラッチスプリングをφ1.0→φ0.9に変えた仕様でスタートです。
(昨日はENGの慣らしもあったので、標準の1.0にしてました。)
BODYは、練習用のコレです。

昨日のイメージで攻めるというよりも、丁寧に走らせるイメージで。
で、昨日のベストとほぼ同等の 45.2秒でした。
で、その後BODYをフォワードキャビンのガンダムBODYに変更。
(写真 撮り忘れ~。右のプロフィールのとこ見て下さい。(;^_^A )
やっぱ、コーナーリングが安定します。
全然、ドライブし易いです。
そしたらタイムは 44.046秒。
BODYだけで、1秒ちょい縮まっちゃいました。

あとちょいで、43秒台です。
あと、ロングシャーシ買うお金がないので、ちょいロングホールベースしてみました。
Rrのナックルのスペーサーを全部前側に移動させて、2mm ホイールベースを伸ばしました。

結果、挙動が安定して楽にドライブできる感じです。
ベストタイム更新は出来ませんでしたが、特にミスしなければ
44秒台、45秒台でラップできるようになりました。
う~ん、ロングシャーシ 欲しくなってきた。。。( ̄□ ̄;)