「国豊橋（くにとよはし）」は、大阪府柏原市の大和川に架かる橋。
「国道２５号」の大和川架橋で、北の高井田（たかいだ）と南の国分本町（こくぶほんまち）を結んでいます。
＜ 国道２５号と国豊橋（○） ＞ ＜ 国豊橋北詰の道路標識 ＞
大阪からの「国道２５号」は、国豊橋で大和川を渡り、国分本町６で、それまで重複していた「国道１６５号」と分かれます。
橋を渡らず直進すると、府道１８３号線（本堂高井田線）で、「ＪＲ高井田駅」はすぐ近くです。
＜大阪からの国道２５号、橋の手前の標識＞
現在の「国豊橋」は平成１３（２００１）年の竣工。幅１８ｍ・長さ１８０ｍ。
車道の両側にはゆったりとした歩道（歩行・自転車用）があり、４隅に洒落た標識があります。
＜ 北詰・上流側 「くにとよはし」 ＞ ＜ 北詰・下流側 「平成十三年三月竣工 ＞
＜ 南詰・上流側 「大和川」 ＞ ＜ 南詰・下流側 「国豊橋」 ＞
下流側１５０ｍほどには、「近鉄大阪線」の鉄橋があり、南側まもなくの所に「河内国分駅」があります。
この付近の大和川は、大昔からある流れ。付け替え地点より上流部になります。
江戸時代、元禄期にもこの辺りに、一人やっと通れるほどの橋が架かっていたようです。
『養生訓』で名高い「貝原益軒（かいばら・えきけん）」が、元禄２年（１６８９年）に書いた『南遊紀行』。
紀州からの帰路、河内の山根道に至る大和川について、、「国府（こう）」の下は川幅が広いので橋が長い。幅は１尺（３０cm）余。水は浅いといえども、危なくて渡り難い」と記しています。
明治６（１８７３）年、当時の行政区域だった「堺県」は、通行に支障のある橋の架かっていない所には、早く仮の橋でも架けるように通達を出しています。
古くからの「奈良街道」であるこの地には、それより以前に、地元民が「高井田村」と「国分村」を結ぶ橋を企画、利用するだろう街道筋の村々と、有志の寄付金を目当てに、明治３年（１８７０年）の春から普請に取り掛かり、その年の今日・１０月１８日に完成、渡り初め式が行なわれています。
幅１間（１.８ｍ）、長さ９８間（１７６ｍ）と伝わっています。
寄付金も思い通り集まらず、修理費用も掛って、その維持は大変だったようです。
大和川叢書④『流域歳時記・甚兵衛と大和川～この日何の日』の１０月１８日の頁も、同じ話題です。