お盆も近づいてきたので、先祖の居住地だった「今米（いまごめ）」の、お墓の掃除に行ってきました。
太陽が高く上ると汗かきには大変なので、早起きして「ＪＲ阪和線」の始発電車を待ちました。
「天王寺駅」から「ＪＲ環状線」に乗り継いで、「森ノ宮駅」からは「地下鉄中央線」で生駒方面へ。
ここでも、５時２７分の始発に間に合いましたが、残念ながら「長田（ながた）駅」止まり。
次の電車まで１０分ほどあるので、それに乗り込みました。
「地下鉄中央線」は、Ｃ23の「長田駅」で「近鉄けいはんな線」（旧近鉄東大阪線）と接続しています。
「近鉄奈良線」より北にある路線で、目的地はＣ25の「吉田駅」です。
いつもは降りない「長田駅」で、先まで進む電車を待ちました。
皮肉なことに、ホームの柱や階段の登り口などに・・・・
待ち時間のお陰で、相互乗り入れしている「地下鉄」と「近鉄」の車両のマークが写せましたが・・・。
結局は、「長田駅」で乗り継いだ形で、「吉田（よした）駅」に到着。
高架のホームから階段を下り、改札を出て、更に東口の階段を下りて道路に出ます。
緩やかな傾斜を東へ、登りつめた所に「川中」の信号があります。
「川中（かわなか）」の地名は、大和川付け替え後に、この辺りを北流していた「吉田（よした）川」跡を開発した、「川中新田」の名残です。
この信号の手前を南北に走っている道が、旧川幅の中央部に当ります。
吉田川も、川底が約３ｍも周りの土地より高い「天井川（てんじょうがわ）」になっていましたので、今も両側が坂道や段差となって残っています。
先の信号を左（北）へ折れますが、川跡だけに、道は右に、左にと、カーブします。
また、道路の右の方は建物が続いていて分かりにくいですが、左には何本かの道があって、坂が下っていて奥の方の建物が、道路の位置よりかなり低い所に立っているのが見てとれます。
＜墓地より手前＞
＜墓地の少し先＞
「今米墓地」の入口は、この道路の左側に面しています。
それより西側にある、旧今米村の集落より、高い位置にあることになります。
というのも、吉田川が流れていた頃から、その河川敷きに当る場所にあったからです。
ですから、平成の区画整理まで、永らく所在地は、「川中新田」あるいは「川中」でした。
入口には、右手の手前にある「東大阪市立今米斎場」の名称が出ています。
住所表示は、「今米１丁目８－２３」とあります。
なお、「今米墓地」は、昔の「今米村」や「川中新田」の墓地ですが、すぐ近くの、道路右手の建物の裏手には、昔の「水走（みずはい）村」を踏襲する墓地があります。
「六地蔵尊」や「阿弥陀堂」も見えました。
大和川叢書④『流域歳時記・甚兵衛と大和川～この日何の日』の８月９日の頁は、美しい流れである一方、暴れ川としても知られた、奈良の「飛鳥川」の話題です。平安～室町時代の２度の大規模洪水を示す遺物が、平成１９（２００７）年のこの日までに見つかり、翌日に発表がありました。