高速道路や鉄道での数え切れないほどのワクチンによる死亡例
By Michael Baxter
2022年11月27日
ストックイメージ
このウェブサイトでは、ワクチンに関連した航空機の死傷事故について多くの時間を費やしてきた。
しかし、これまでは、ワクチン接種を受けた運転手が運転中に死亡したり病気になったり、あるいは大きな生命や財産の損失をもたらした事故の数という、同様に憂慮すべき統計が、濁った靄や政府の隠蔽工作によって覆い隠されてきた。
米軍は2022年半ば、ワクチン接種を受けたばかりの軍人が何人も交通事故で亡くなったことを受けて、これらの数字の調査を開始した。
白帽子は、米陸軍工兵隊とフォートブラッグのウォマック陸軍医療病院の同胞に、2022年1月から3月までに発生した7件の事故（いずれも運転手が死亡、乗員は1人）を調査するよう依頼した。
工兵隊が車両事故報告書を調査している間、フォートブラッグの医療スタッフは死亡した軍人の医療記録と死亡診断書を調べました。
予備調査の結果、運転手の平均年齢は23歳、6人が男性、重要なことは、全員が死亡後10日以内にワクチン接種を受けたこと、軍隊に入隊できないような病気や合併症はなかったこと、死後の毒物検査は陰性だったこと、死亡原因はすべて「突然発症した心筋梗塞による車の制御不能」、つまり心臓発作であることが判明したことなどが報告されました。
死亡した男性6人のうち4人の大腿動脈に「ガータースネーク大の血栓」と心臓肥大が発見されたが、これはいずれもワクチンの副作用として知られているものだった。
この驚くべきニュースから、White Hatsは、連邦政府がワクチンによって引き起こされた高速道路での自動車事故を欺瞞的に隠しているのではないかと考えたのである。
10月、White Hatsは、ディープ・ステートの工作員であるピート・ブッティギーグ運輸長官が監督する国家道路交通安全局が管理するデータベースへの侵入について、米陸軍サイバー軍に協力を要請した。
サイバーコマンドの調査は、明白な矛盾を発見した。
NHTSAのコンピュータには、9月15日と19日にそれぞれ作成された2つの異なるデータセットがあり、それぞれの記録には2022年1月から6月までの事故と死亡の両方の数が記載されていました。
後者（改訂版）はNHTSAのウェブサイトに掲載され、20,175人の死亡者（運転手、乗員、付随的犠牲者を含む）が確認された。
つまり、あるドライバーが道を外れて3人の歩行者をはね、死亡させた場合、その人の死者もカウントされる。
しかし、未発表の表計算ソフトでは、この数字は大きく異なっていた。
それによると、2022年上半期の事故による死者数は39,465人で41,970人と、公開されている数値の2倍以上になっている。
「不正を証明することはできませんが、数日違いで書かれた2つの報告書の数字がこれほど違うのは、非常に奇妙なことです。
もし、10、100、あるいは1000の数字を間違えたのであれば、報告書を作り直す合理的な理由になるかもしれませんね。
私たちの意見ですが、NHTSAはワクチンが公開される前のデータと一致させるために公開データを改ざんしました」と、サイバーコマンドの関係者はReal Raw Newsに語っています。
彼は、サイバーコマンドには、39,465件の事故報告書を深く掘り下げる人員も能力もないと付け加えた。
「運輸省は、ワクチンが一因となった報告書を削除しているようだ」と彼は言った。
サイバーコマンドは、鉄道事故も精査した。
10月20日の週には、全米で36時間の間に6本の列車が脱線した。
特にメイン州オーネビルでの事故は、複数の車両が線路に積み上げられるという危険なものだった。
連邦鉄道管理局（FRA）によると、欠陥のある線路が貨車に穴をあけたという。
しかし、サイバーコマンド社は、脱線事故の数秒前にエンジニアが乗務員と交信している音声を入手しているという。
76両編成のカナディアン・パシフィックの列車が左に傾き、脱線したとき、「今朝、予防接種を受けたので、あまり気分が良くない」とエンジニアは言った。
「これらのワクチンは人々を大量に殺している」とサイバーコマンドの情報源は言った。
「人口の大多数が目を覚まし、それらを絶対に拒否するまで、悪化する一方だ。