トラック運転手グループの警告。バイデン氏のワクチン義務化はサプライチェーンを「麻痺」させる可能性あり
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2021年10/29
トラック運送会社を代表する団体が、提案されている連邦政府によるCOVID-19ワクチンの義務化は、トラック運転手の不足や港での滞貨が発生する中、米国のサプライチェーンに大きなダメージを与える可能性があると警告しました。
米国トラック協会（ATA）は今週、バイデン政権に書簡を送り、このような義務化は業界内で問題を引き起こすだろうと警告しました。ジョー・バイデン大統領は9月9日、100人以上の労働者を抱える企業に対し、従業員に予防接種を受けさせるか、毎週検査を受けることを義務付けると発表する一方、連邦政府の職員や連邦政府との契約企業にも予防接種を義務付けるとしています。
ATA会長のクリス・スピアは、「国民の多くが自宅に隔離されている間、トラック運送業界は本来の機能を果たし、公衆衛生の専門家が開発した安全基準を用いて成功を収めました」と書簡に記している。
スピア氏は、全米で予防接種を増やすという目標を支持するとしながらも、連邦政府による義務化が進むべき道ではないことを示唆しています。スピア氏は、「雇用者に予防接種の義務を課し、その結果、従業員にも予防接種を受けさせることは、私たちの業界や、私たちがサービスを提供している地域社会、家族、企業にとって、労働力の危機を招くことになります」とコメントしています。
バイデン氏の発表から1ヶ月以上が経過し、労働安全衛生局は緊急暫定基準を行政管理予算局に提出し、審査を受けました。
スピアはこの後、OSHAとホワイトハウスのCOVID-19対策チームが「このままの状態を続ければ、国の80％に供給し、米国の貨物トン数の70％を輸送する全米の自動車運送会社は、解雇、小規模トラック会社への転出、退職などにより、最大で37％のドライバーを失う可能性がある」と警告している。
さらに、「米国ではすでに、深刻な労働力不足、生産停止、原材料の不足、消費者の需要の高まりなど、さまざまな要因による前例のないサプライチェーンの混乱や遅延に直面しています」とし、ワクチンの義務化によって13％のトラックドライバーが業界から完全に離脱することで、「国内のサプライチェーンがさらに機能不全に陥る」可能性があるというデータを挙げています。
この警告は、フェデックスやUPSなどの航空貨物業者を代表する団体を含む他のビジネスグループが、需要が急増することが確実なクリスマス商戦を前に、この規則を取り消すようバイデン氏に求めたものです。
フェデックスやUPSを含む請負業者は、12月8日までに従業員に予防接種を受けることを義務付ける。この規則では、これらの企業は従業員がワクチン接種の義務化を拒否することはできず、そうすれば連邦政府との契約を失う可能性がある。
一方、小売業の従業員や製造業を代表するいくつかの団体も、ホワイトハウスに延期を求める手紙を送っている。
OSHAもホワイトハウスも、民間企業に対する緊急ルールがいつ発効するのか、明確なスケジュールを提示していない。OSHAとOffice of Management and Budgetは、The Epoch Timesの複数の要請に応えていない。