エジプト、9億ドルのスエズ運河補償金請求でEver Given社の船を押収
エジプト、Ever Given社の船を押収 9億ドルのスエズ運河賠償請求で
Updated 5:26 AM EDT, Wed April 14, 2021
(CNN Business) エジプト当局は、先月スエズ運河を約1週間にわたって封鎖した巨大な貨物船を、金銭的な損害賠償をめぐる争いの中で押収した。
エジプトの裁判所は、パナマ船籍の「Ever Given」が世界的に重要な貿易水路であるスエズ運河の通行を妨げたことで生じた損害について、船主である正栄汽船に9億ドルの賠償を命じたと、国営のアルアラム・ニュースが火曜日に伝えた。
この高額な賠償金には、メンテナンス費用や救助活動の費用も含まれているという。
国際的な救助活動が24時間体制で行われましたが、日を追うごとに緊急性と世界的な注目度が高まり、重要な燃料や貨物を積んだ世界中の船が運河に入ることができなくなっていました。
3月29日に再浮上に成功したエバーギブン号は、近くのグレートビター湖に移動し、耐航性の検査と修理を行うことになりました。なお、同船にはインド人の乗組員25名が残っています。
正栄汽船によると、保険会社と弁護士が補償請求に取り組んでいるとのことで、これ以上のコメントは控えさせていただきます。
同船の技術管理者であるベルンハルト・シュルテ・シップマネジメント社（BSM）は水曜日、同船は地中海のポートサイドに向けて航行するための安全性が確認されたが、スエズ運河庁（SCA）と船主との間の紛争のために拘留されていると発表した。
"BSMのCEOであるイアン・ベバリッジは、声明の中で「SCAが本船を拘束するという決定を下したことは非常に残念です」と述べています。"BSMのCEOであるイアン・ベバリッジは、「BSMと乗組員は、当初から、SCAを含むすべての当局と、それぞれの座礁調査に全面的に協力してきました。BSMの最大の目標は、本船と乗組員がスエズ運河を出航できるよう、この問題を迅速に解決することです」と述べています。
エバーギブン・ジャパンの保険会社の1つであるUKクラブは、火曜日にSCAからの9億1,600万ドルの請求に応じたと発表しましたが、その根拠については疑問を呈しています。
"船主とその保険会社は、ほとんど根拠のない請求の大きさにもかかわらず、SCAと誠実に交渉してきました。4月12日、慎重に検討された寛大な提案がSCAになされ、彼らの請求を解決することができました」と声明は述べています。
UKクラブによれば、UKクラブは、障害物請求やインフラ問題を含む特定の第三者の負債に対するEver Givenの保険会社ですが、船舶自体や貨物の保険会社ではありません。
世界最大級の船を操ることの醍醐味
その声明は、UKクラブが請求の大きさが妥当ではないと考える理由を説明しています。
"「SCAは、『サルベージ・ボーナス』として3億ドル、『評判の失墜』として3億ドルを含む、この非常に大きな請求を正当化する詳細な理由を提示していません。この座礁による汚染はなく、負傷者の報告もない。船は6日後に再浮上し、スエズ運河は速やかに商業活動を再開しました。また、SCAが提示した請求額には、プロのサルバーのサルベージサービスに対する請求額は含まれておらず、船主とその船体引受会社が別途受け取ることになっています」とUKクラブの声明は述べています。
スエズ運河庁によると、この紛争が解決するまで、同船の貨物は差し押さえられています。
3月23日にEver Given号が座礁した際には、400隻以上の船舶が重要な航路の通過を妨げられました。この事態に至った経緯については、エジプト当局が別途調査中です。