実は26日に落車しました。💤😭💥
落車を機会に色々と修理、整備です。
ボロボロになったバーテープを交換
Georges Sorel コルクタイプ
Wilier GTRはフレームインワイヤーで取り回しに
無理があり特に頻繁にシフトする
リヤディレーラーのシフトで
右側STIの所でワイヤー切れが多発するので
全てのワイヤーを全交換しました。
前回2019/6/4 から8,100km使用。
ワイヤー交換とバーテープはSHOPに依頼しました🎵
GIZA P.T.F.Eコーティングケーブル
自宅に戻り
自分の記録を参考にします。⬆️(笑)
前回2019/11/10から3,530kmです。
スプロケカセットを外して
掃除しておきます。
5mmアレンキーと17mmスパナ🔧で
ナットを時計回りで外して
真っ黒なフリーボディ
爪を外して
掃除してからエーゼットセラミックグリスを
たっぷりと付けて
爪を取り付けバネで起きてます。
ラチェット側も綺麗に掃除して
⬇️
たっぷりとグリスを入れて
フリーボディをグニュグニュと取り付けて
溢れたグリスを掃除
カラー忘れずに装着して
掃除の終わってるカセットを取り付けます。
カセットの固定はタイヤを上から押さえることで楽に絞めれます。
次にタイヤとチューブを交換
前回2019/5/17から8,630km使用。
タイヤ Vittosia ルビノプロ3
チューブVittosiaウルトラライト
新品と使い古し
交換前 Fタイヤは落車時に段減りしました。
古いタイヤとチューブを外して(リヤ側)
タイヤの向き間違えない様に
チューブは噛まない様に少しエアーを入れてから
新品タイヤを装着(フロント側)
チューブが噛んでないのを確認してから
エアーを入れます。
ホイールを取り付ける前にプレクサスで掃除
全てが完了しました。
無音ですよ！
タイヤ交換、フリーボディグリスアップで
使用した工具🔧類
でわでわ