Wilier GTR Teamの整備、部品交換記録
現在、105、アルテグラ混合バーツで構成されてます。
結構な確率で元の姿からかけ離れたロードバイクや
フレームから組み上げたロードバイクを見受けますが
私の初のロードバイク、wilier GTRは
消耗部品や破損で交換した部品以外は
ホイールをカンパゾンダC17にしたぐらいです。
消耗部品もポタポタで乗ってるので交換までの
走行距離がとても長いのが特徴です。(笑)
初めてのロードバイク Wilier GTR Teamを
購入したのが2016年05月26日
現在までの距離 3年半で 28,547km
新車時の仕様
新車時の交換部品
まずはホイールを鉄下駄からシマノRS21へ
タイヤをビットリア、ルビノプロⅢ 700C-23
チューブをビットリアウルトラライトへ
ほぼ新車時にサドルを交換
この仕様で8.725km走り初のタイヤ交換
2017年07月23日 新車から1年以上乗って
ビットリア、ルビノプロⅢ 700C-23 (初)
チューブをビットリアウルトラライト(初)
2017年09月08日 10,170km時
チェーン交換 CN-HG701アルテ(初)
スプロケ交換 CN-6800アルテ 12-25T(初)
両方共に新車から10,000km使用する。
2017年12月30日 13,000km時
落車に伴う破損で
リヤディレーラーを RD-8000アルテ(初
)へ
ディレーラーハンガー交換
2018年1月16日 フルオーバーホール
13,278km時
全てアルテへ
クランク FC-R8000(初)
BB交換 (初)
STI- ST-R8000 (初)
FD-R6800 (初)
チェーンCN-HG701 (4,550km使用)(2回目)
2018年01月17日 13,300km時
ホイール カンパゾンダ C17クリンチャー
タイヤルビノプロG(2回目)
2018年2月
クランク合わず 新品FC-5800(105)へ交換
ここからゾンダリヤハブグリスアップ
2018/04/30 1,676km走行
2018/06/04 1,254km走行
2018/07/28 1,828km走行
2018/10/08 2,065km走行
2019/04/03 2,488km走行
2019/07/23 2,911km走行
2018/04/18 14,583km走行時 1283km使用
タイヤ交換 ルビノプロGのフィーリング合わず
コンチネンタル GP4000SⅡ(3本目)へ
ラテックスチューブへ
2018/08/21 19,000km時
チューブ、ビットリアウルトラライト
ラテックス 4,400km使用
2018/09/18 19,528km時
RDハンガー破損で交換(5,000km使用)3個目
2018/10/10 20,205km時
チェーン交換 シマノCN-HG601-11Sへ
CN-HG701-11 6,930km使用する
2018/11/16 21,119km時
チューブ交換 パンクバルブ根元切れる
LIFELINEへ 2,120kmしか持たず。
2019/03/18 22,300km時
ブレーキシュー交換(初)
まだまだ、使えるも変磨耗
アラサイしか走らないので殆どブレーキ掛けません。
2019/04/21 22,800km
スプロケ交換 105-CS5800 12-25T
12,630km使用する
2019/05/17 23,600km時
タイヤ交換 ビットリア、ルビノプロⅢ
コンチGP4000SⅡ 9,000km使用する🎵
2019/06/04 24,125km時
シフトワイヤー、ブレーキワイヤー
4本全て交換 2回目
タイヤ、チェーン、スプロケ等の
使用した距離はとても長いです。
チェーン落ちなどのトラブルも皆無
それでもそろそろ交換時期です。
チェーンの洗浄給油時期は長くて300km
気付くと100km走行でメンテナンスしてます。
我ながらコストパフォーマンスはとても良いと認識してます。
楽しく毎日乗れるのが一番です。
皆さんの意見は如何に❗
10月20日に結婚して新生活の始まった我が息子
今日は焼き肉屋さんでおもてなし。
何時もの志村三丁目焼き肉 炉漫亭
鱈腹食べました☺
でわでわ