やっと陽射しが出て来たので
7,750km
チェーン、スプロケ周りの
掃除、メンテナンスやってから
🌸桜見物ライドを画策しましたが…………
腰が😃 ぎっくり腰が………
走りたいけど悔しいけど無理出来ません😣💦⤵️
お昼を済ませて掃除がてら
Wilierを点検します。
Wilierの走行距離が22,340km
まずは前回の交換から9,000km走った
105クランクを外してBB廻りと共に
点検します。
シャフトの汚れも錆もありません。
チェーンリングはまだまだ使えます。
BB廻りを点検掃除
ベアリングのゴリゴリ感も無いので組み立て
クランクキャッブは専用工具で締めて
脱落防止爪を忘れずにセットします。
これを忘れると最悪クランクの落下を招きます。
左クランクアーム取り付けボルトにウレアグリスを散布
締め付けトルクは12~14N.mで管理
どこかのブログでトルクが甘くネジを走行中に無くした話がありました。
最後にクランクを回してシフト点検します。
このあとカンパゾンダのフリーホイールの
グリスアップを予定してましたが
腰痛悪化で断念😣💦⤵️
クランク、BBの寿命、交換目安は
1万km~2万kmと開きが有りますが
私のポタリング使用ではまだまだ使えますね☀️
あと、2018/04/18に交換したタイヤ
コンチネンタルGP4000SⅡを
約1年で7,750km走ってます。
新品時の交換目安マーク、モーターバイクのタイヤで言うスリップサイン
新品
私の走りではまだまだ綺麗に残ってるんです。
軽く1万km以上は持ちそうですね。
まだ、１度もパンクもしてないので交換目安は
一応、目安マークとパンクにしておきます。(笑)
それと各部ワイヤーの交換目安ですが
以前、右側STIでリヤディレーラーの
ワイヤーがササくれてシフト不良を起こした
事が有るので(いきなり切れはしなかった)
その辺を目安にしたいと思います。
小まめに点検することに寄って大きなトラブルを
回避出きるのではないかと思ってます。
あーあ、早く腰を治して🌸桜が散る前に
お花見ライドに行きたいな～
2019年3月 走行距離
7アクティビティ
250km