ブレーキに関してはとても苦い想い出があります。
初めてのロードバイクwilierGTRに乗り出して
2回目の走行、ほぼ新車の状態で…………
事故を起こしました。(汗)
新品の105ブレーキの効かない事ったら有りません。
Wilierの前に乗ってたクロスのGIOSアンピーオが
信じられない位にブレーキが効いたのです。
それとも比べてロードバイクのブレーキの
効かない事は単に慣れだけの問題では
無かったような気がします。
事故後にデュラエースのブレーキシューに
交換すると105とは明らかに効きが違いました。
あれから22300km
なんと今回がそれから初めてのブレーキシューの交換なんです。
選んだのは当然、デュラエース
BR-9000 R55C4
前回はカートリッジごと交換してるので
今回はゴムのみの交換
交換前 前輪
後輪
交換に入ります。
前輪側の左側が特に変磨耗してます。
前方向のみ異常に減ってる、右は新品のゴム
⬇️
外した前輪シュー
片減りの左側と 均等に減った右側に
後輪、……とても2年10ヶ月で22,300kmも
使った様には見えない減り方
極端に少ないからでしょうか？
それと雨天時は未使用なので減らない✨
カートリッジへの取り付けは付属の新品ネジを使います。
ネジロックが強烈で絞めるのに力がいりました。
一応、ネット先生の教えをこうて
クリアランスは1.5ミリ？
この辺の遊びは好き嫌いがあり
私はどちらかと言うと遊びを少し多くして
握る程に効きが増すのを好みます。
ワイヤーの調整を同時にやって
試運転をします。
😀(笑)良いですね☺️
今回のブレーキシュー交換の原因は
特に前輪のブレーキ鳴きが酷くなったからでした。
これで気持ち良く走れますね☀️