完成したwilierGTRteamのシェークダウンで
いつものアラサイに向かいます🎵
今日はキッチンとれたてで晴れてれば
ダイヤモンド富士が拝めるので
気分は高揚してますが、風も殆ど無いし
快晴とはいかないので行ってみなければ分からないです。
スタート 午後03時07分
気温 9度
まず感じたのがアルテグラのSTIとRDとチェーンの
絶妙なセッティングです。
隊長さんがRDをアルテにしたなら
STIもアルテに交換しないと性能は
引き出せないと言った意味が分かりました。
シフトアップでは時に無音？と思われるし
シフトダウンでは微音で コン と聴こえるかどうかです。
滑らかさも特質で脚に伝わる振動も皆無⁉
本当にチェンジしてるの？って感じでした。
それに比べてカンパゾンダの印象は
皆さんが言われてる様な軽さが分からないです。
鉄下駄からの交換なら違いが明白なのかな？
RS21からの交換なので少し厳しい意見かも。
後、何となく新品のアルテクランクが
気のせいか回すと重く感じます。
ネジの締め付け？ちょっと分からないので後で調べて見ます。
いつもの岩淵水門でパチリ‼
対向のロードバイクは盛大にすれ違います。
追い抜くロードはいても追い抜かれるロードがいない✨
と、思ってたら1台追い越して行ったので
追走してみます。
うん🎵楽に付いていける🎵思ってるより速いのかも☺
トイレタイム
隅田水門で折り返します。
西新井橋を渡って左岸へ、橋の上から見ると
随分とガスってるでは有りませんか
ダイヤモンド富士危うし😃
五色桜大橋と夕陽
キッチンとれたてに近づくと
わおっー凄い人で溢れかえってるでは有りませんか❗
全ての人がダイヤモンド富士目当てです。
太陽の方向を見るも富士山は全然見えず
期待は萎んでしまいます。
バイクラックも満車でした☀
それでもソフトクリーム🍦を食べながら
その時を待ちました☀
夕焼けもまあまあですね。
おうっ、夕陽が欠けて来ました🎵
ダイヤモンド富士の始まりです。
富士山頂上の右側に架かって来ました🎵
富士山全景が見れないのが残念ですが
シャッターの音が一斉に鳴り響きます☺
真下では無くて富士山の右側に沿って沈んで行きました。
因みに1月14日の富士山と太陽
あっという間の出来事❗
さあ、帰りますか❗
左岸を上流へ走り新荒川大橋を渡り帰路に着きました。
最期までクランクの回転が重い感じでした。
本日のデーター
24km地点がキッチンとれたて辺りです。
うん、AVが変わらない😅
でわでわ