大掃除と買い出しが終わり
やっと自分の時間が取れたので
落車で不調になってたロードバイクwilierの
リヤディレーラーをシマノアルテグラ6800と交換
ディレーラーハンガーも新品と交換しました。
交換しましたと簡単には書いては見たものの
何しろRDの交換もディレーラーハンガーの
交換も初めてなので悪戦苦闘です。
本当は自転車屋さんに頼む予定でしたが
生憎の年末年始休みで開いてません。
もし、開いててもパーツの仕入でいつになるやら。
そこで自分で交換する決断をしましたが、
半分は自信ありません。😅
一番頼りになったのがEMC隊長さんのアドバイス❕
こんなに頼りに出来るのは隊長さんしか居ません‼
隊長さん、いつもありがとうございます☀😃❗
密林から届いたアルテグラ6800RD(¥5781)と
ディレイラーハンガー(¥3888)と
ミッシングリンク(¥819)
時間は遅いですが交換作業に入ります☺
見納めの105RD5800、ディレイラーを内側まで落としてます。
チェーンを外します。
ワイヤー固定ボルトを緩めシフトワイヤー弛ませ
ワイヤーエンドキャップを外してワイヤーを外します。
Bテンションアジャストボルトを緩めたあと、
ブラケット軸付けボルトを緩めます。
ディレイラーハンガーからRD外します。
RD-5800 105 228g
RD-6800アルテグラは198gでしたが画像が残ってなかった。😅
30gの軽量化ですね。
5800(左)と6800(右)を比較、5800なんか変です。
ホイールを外して
ディレイラーハンガーを外します。
取り付けネジは極細のアレンキーを使います。
外したハンガー、曲がってるのが分かりますね。
新品と比較すると良く曲ってるのが分かります。
新品ハンガを取り付けた後にホイールを取り付けてますが
その前にをリムの曲がったホイールRS21を
新車時に付いていたRS010に交換
あくまでも次のホイール(何にするか思案中)を
取り付けるまでの予備です。
RS21から12-25カセットを外して
WH-RS010に取り付けて置きます。
RS21 タイヤ付きで1776g
RS010 1877g
なんと100gも重くなりました✨
ホイールをセット
RD6800アルテを取り付け
RDの調整、まずはトップHi側
次にRDをLow側に移動して調整します。
チェーンを取り付けて
クランクを回しながらディレイラーを点検
ここまでは順調でしたが、
ワイヤー取り付けではまりました✨
この辺のノウハウが無いので、時間ばかり過ぎてしまいます。
やっとどうにかまともにRD可動するようになりました。
シフトワイヤーエンドキャップが破損するトラブルで
翌日ホームセンターにて調達
ワイヤーエンドささくれてしまい要交換ですかね。
初めてのRD交換及びディレイラーハンガー交換が
どうにか完了しました。
交換に使用した工具一式
14メガネレンチと10ミリネジは
ディレイラーハンガーのネジ穴を事前に
取り付けやすくするのに使用しました。
災い転じてとても勉強になった
今回の作業でした。