朝の仕事終わってからは電話が鳴りません。
余りにも暇なので昼ポタ決行です。
風速はそれでも無いですが、10月の昼間はとは思えない気温です。

ランスさんの忠告で暖かい服装にしました。
起毛ジャージに薄いウインドウブレーカーで出発します。
スタート 午後00時40分
いつもの荒川CR右岸を上流へ
戸田橋から土手上を進んで行き止まりの
笹目橋の手前で本来の荒川CRに
下りて進むと鷺が1羽だけ佇んでました。

この鷺、帰りにもまだ居ましたね。
追い風気味の横風に乗って走ってると
流石に暑苦しなり朝霞水門の手前で
ウインドウブレーカー脱ぎます。

うっ、ハンドルにピントが合ってしまった。
朝霞水門を過ぎると荒川の流れが右になり、
ここから真横風になりました。
秋ヶ瀬橋をくぐり抜け再び土手上を快調に走ります。
この辺りになるとローディーさんは極端に少なくなります。

羽根倉橋を渡った先の車止めは
下ハンが当たる位置に有るために
唯一完全に下りてから持ち上げて
通過しなければなりません。

通過後に向き返して撮りました。
左側前方向に秩父の山々が肉眼では見えてました。が、
写真には写らなかったです。
土手上の走行は見晴らしがとても良いのが特徴です。
治水橋の手前のダート ここまで18.8km
今日はここで折り返すのでダートは走りませんでした。(^_^;)

復路は横風からの向かい風ですが
旗がなびいてるほどキツくはなかったです。
あくまでもポタリングですので
荒川CRの小さな花が良く見えるんです。








秋ヶ瀬から羽根倉橋間はゴルフ場が
点々広がっています。
今日は寒い中、ゴルファーが多かった。

都内では荒川CRみたいな緑豊かな景色はほとんど見れないので凄い目の保養です‼
帰路の朝霞水門辺りで追い越したクロスライダーさんが頑張って追走して来また。
こちらは寒さの為に珍しく両脹ら脛がつりそうになってたので甘んじてトレイン組んで走って上げました。
(偉そうな事言ってますが只貧脚なだけ
)
どうにか脹ら脛をつらないで今日も無事に帰って来ました!


実走行時間

アベレージ

10度以下になったらキツそう(^_^;)
でも、楽しく走りたいです‼
でわでわ
余りにも暇なので昼ポタ決行です。
風速はそれでも無いですが、10月の昼間はとは思えない気温です。

ランスさんの忠告で暖かい服装にしました。
起毛ジャージに薄いウインドウブレーカーで出発します。
スタート 午後00時40分
いつもの荒川CR右岸を上流へ
戸田橋から土手上を進んで行き止まりの
笹目橋の手前で本来の荒川CRに
下りて進むと鷺が1羽だけ佇んでました。

この鷺、帰りにもまだ居ましたね。
追い風気味の横風に乗って走ってると
流石に暑苦しなり朝霞水門の手前で
ウインドウブレーカー脱ぎます。

うっ、ハンドルにピントが合ってしまった。
朝霞水門を過ぎると荒川の流れが右になり、
ここから真横風になりました。
秋ヶ瀬橋をくぐり抜け再び土手上を快調に走ります。
この辺りになるとローディーさんは極端に少なくなります。

羽根倉橋を渡った先の車止めは
下ハンが当たる位置に有るために
唯一完全に下りてから持ち上げて
通過しなければなりません。

通過後に向き返して撮りました。
左側前方向に秩父の山々が肉眼では見えてました。が、
写真には写らなかったです。
土手上の走行は見晴らしがとても良いのが特徴です。
治水橋の手前のダート ここまで18.8km
今日はここで折り返すのでダートは走りませんでした。(^_^;)

復路は横風からの向かい風ですが
旗がなびいてるほどキツくはなかったです。
あくまでもポタリングですので
荒川CRの小さな花が良く見えるんです。








秋ヶ瀬から羽根倉橋間はゴルフ場が
点々広がっています。
今日は寒い中、ゴルファーが多かった。

都内では荒川CRみたいな緑豊かな景色はほとんど見れないので凄い目の保養です‼
帰路の朝霞水門辺りで追い越したクロスライダーさんが頑張って追走して来また。
こちらは寒さの為に珍しく両脹ら脛がつりそうになってたので甘んじてトレイン組んで走って上げました。
(偉そうな事言ってますが只貧脚なだけ
どうにか脹ら脛をつらないで今日も無事に帰って来ました!


実走行時間

アベレージ

10度以下になったらキツそう(^_^;)
でも、楽しく走りたいです‼
でわでわ