GIOSアンピーオティアグラ 徹底的に掃除、整備

 

午前10時、 思っより早く冷たい雨が降って来た。

こうなるとお店にもお客様が来る気配も無いな。

やる事無いので、自宅に戻りGIOSの掃除をします。

私のGIOSは、よせば良いのに衝動買いで

通販で勝ったので

防犯登録が京都府警です。（笑）

ロード（クロス）バイクの世界は整備が出来なければ通販はご法度らしいです。

買った後に知りました。(^_^;)

なので？整備は基本的に自分でします。

分からない事だらけでしたが、今はネットが有るので調べられます。

それでも分からなければ、価格comなどで教えてもらいます。

今日はまず、チェーン、ギア廻りから始めます。

価格comで教えて頂いた、チェーンチェッカーで点検します。

0.75側  未だ余裕が有ります。

因みに  1.0側    全然OKです。

チェーンと水平になったら交換です。

後は徹底的に掃除をします。

出来れば新車並みに綺麗にしたいです。

掃除前

 

掃除後

ギアは一枚一枚丁寧に、チェーンは一コマ一コマ丁寧に磨きます。

裏側も全て磨きました。

ホイールはシマノ鉄下駄 WH-R501

安価なロードバイクに装着して有ります。

ここを軽量化すると劇的に走りが変わるらしい。

クランク側も徹底的に磨きます。

ペダルは最近ピンディング PD-M530に交換しました。

ティアグラのクランク廻りの造形美が好きです！


身長163ｃｍなのでサイズは47です。

Ｆ.Ｒブレーキもティアグラで統一して有ります。

夜間走行に備えてライトは明るいと定評のあるジェントスを２連で備えてます。

サイクルメーターは安価なキャットアイ

グリップは振動吸収でスポンジをチョイス

シートはスペシャライズド ローミン

ゲル入りで長距離に対応して有ります。

フレームは 振動吸収に優れたクロモリで

より振動吸収に優れて軽量のカーボンホームを備えてます。

徹底的な掃除で新車並みに綺麗になりました。

１箇所、ここだけは綺麗になりませんでした。

購入して3年半の割には綺麗だと自負してます。

さあ、晴れたら走るぞ！

でわでわ