今日は朝早く９時から(私だけか)
ＣＢＲ２５０Ｒさんの所の 整備のお邪魔をしました。
ＣＢＲ２５０Ｒさんは ブレンボのＦブレーキパッド交換とブレーキフルードの交換、それにエンジンオイルの交換。
タケさんは エンジンオイルの交換です。
９時少し前に 現場を見ると 既にお二人さんはスタンバイ状態です。
私は近くのセブンイレブンで ホットコーヒー３個を仕入れて 現場へ戻り合流です。
タケさんは 既に ドレンボルトを外して オイルを抜いてましたが
お漏らししてました。 (笑い)
エンジンオイルを補充中のタケさん
タケさん 程なく オイル交換を完了して 今日の作業は終わりです。
ＣＢＲ２５０Ｒさんは ブレーキパッドの交換から始まりましたが
キャリパーを固定してる ボルトが廻らず 焦ってました。
結局、キャリパー固定ボルトは固着して外れず キャリパーオフセットステーのボルトを外しての作業になりました。
交換が終わりました。ブレンボ４ポット ワンピンのブレーキパットです。
新品は綺麗で厚みがあります。
外した パッド
ＣＢＲ２５０Ｒさん、笑顔で作業してます。
次は ブレーキフルードの交換です。
スポイトで古いフルードをこぼさずに抜いてから
新しいフルードを足して エア抜きにかかります。
ＣＢＲ２５０Ｒさんの所の 整備のお邪魔をしました。
ＣＢＲ２５０Ｒさんは ブレンボのＦブレーキパッド交換とブレーキフルードの交換、それにエンジンオイルの交換。
タケさんは エンジンオイルの交換です。
９時少し前に 現場を見ると 既にお二人さんはスタンバイ状態です。
私は近くのセブンイレブンで ホットコーヒー３個を仕入れて 現場へ戻り合流です。
タケさんは 既に ドレンボルトを外して オイルを抜いてましたが
お漏らししてました。 (笑い)
エンジンオイルを補充中のタケさん
タケさん 程なく オイル交換を完了して 今日の作業は終わりです。
ＣＢＲ２５０Ｒさんは ブレーキパッドの交換から始まりましたが
キャリパーを固定してる ボルトが廻らず 焦ってました。
結局、キャリパー固定ボルトは固着して外れず キャリパーオフセットステーのボルトを外しての作業になりました。
交換が終わりました。ブレンボ４ポット ワンピンのブレーキパットです。
新品は綺麗で厚みがあります。
外した パッド
ＣＢＲ２５０Ｒさん、笑顔で作業してます。
次は ブレーキフルードの交換です。
スポイトで古いフルードをこぼさずに抜いてから
新しいフルードを足して エア抜きにかかります。
エア抜き作業中の 図
今回はエアーを噛まなかったので程なく 交換完了です。
こちらも フルードお漏らしで 終わってから水洗いしてました。
最後に お漏らししないように エンジンオイルの交換です。
レーシングスタンドを使い 作業効率をアップします。
気長に オイルの抜けるのを待ちます。
全ての作業が終了した所で 私の仕事が入り 帰路に着きました。
ＣＢＲ２５０Ｒさんは この後、ローラースケートに向かいました。
今日は ここまでですが １１月 ３日に 例の バーベキューで再会します。
タケさんの サーロインステーキが メインになります。
楽しみです！！