Ｇ．Ｗ．真っ只中。
どうも、イリーです。
皆さん、走られてますか？
私は、どうも一本も走れずに終わりそうです…。
ただネットショッピングでポチったものが色々と届くので、隙間時間で少しずつその取り付けをしようかな、と。
今回はその内の一つ。
お題は、「ナックルガード」について。
2025年の6月に今のクロスカブ110を購入してすぐ、何を取り付けようかとワクワクしながら毎日ネットで調べものをしていた時。
他社ながら「純正カラー」の商品を2つ発見。
それが「ＣＯＤＥＭのリアボックス」と「ワールドウォークの大型ナックルガード(ws-39)」の2点。
やはり純正カラーの一体感は強く惹かれるものがあり、割と早い段階で購入。
（リアボックスは7月、ナックルガードは8月）
特にワールドウォークのナックルガードは、注文が入ってから塗装に入るという拘りを感じさせるもの。
注文してから二ヶ月足らずくらいで自宅に届きました。
その塗装の美しさに、箱を開けた瞬間から感動していたのを今も覚えています。
その後嬉々として取り付け、あちこちを走っていたわけですが…2025年11月、【三重県ダム二十一所巡り】の名張市・比奈地ダムの鑑賞中に、うっかりクロスカブを倒してしまい、ナックルガードに傷が…。
マジ凹み…。
帰宅してすぐに、ネットで純正カラーのペイント材を取り寄せ。
不器用すぎて上手く塗れないけど…それでも痛々しい表面の傷は隠せた…はず…。
ただマウントの金具が曲がり、使う分には何の問題もないけど、微妙に正面から見ると左右で角度が違う…。
まぁ、それでも別にいいか、と思って使い続けていました。
（※以下、私の個人的な体験と私見となります。別に当製品をディスるものではございません）
………が。
傷やマウントの角度の問題だけなら何も気にせず使い続けるつもりでしたが。
それ以上に、これは使い始めて初期から気になっていたことだけど。
とにかく、走行中に、動く。
どれだけキツく締めたり、ホムセンでワッシャーを買って追加しても。
走っていると、向かい風に負けて、徐々にハンドルを握る手の甲に押し付けられてくる…。
まぁ大型のガード面をボルトの１点留めで支えているので、そりゃそうなるか…。
ただそれだけならまだしも、これも【三重県ダム二十一所巡り】の熊野市を走っていた時、「あ、また左側が緩んできたなー…」と思った次の瞬間、唐突にボルトごとナックルガードが落下。
慌てて止まろうとすると、右手のブレーキレバーに、こちらも緩んでいた右側のナックルガードが密着していて、咄嗟にブレーキに指がかからない…！
大きくバランスを崩し、道路のど真ん中で大きく蛇行しながらギリギリ転倒せずに停車。
前にも後ろにも車がいなかったら良かったけど、いたら事故ってたな…。
そんなヒヤヒヤな体験を経て、さすがに再考をすることにしました。
ちなみに、ナックルガード未使用時、走行中にカナブンが手に当たった際、一瞬撃たれたかと思うくらい痛かったので、基本的に付ける方向でいますw
最初が100％色だけで選んだので、今回改めてナックルガードについて調べてみました。
そして留め方が今回と同じ「ミラー下のボルト１点留め」の他に、「バーエンド１点取り付け」「バーエンド＋ハンドルバーの2点留め」と色んなパターンがあることをここで初めて知ることに。
散々１点留めによる緩みに悩まされたので、固定力の強そうな２点留めで即決。
ちなみに、基本的に私イリーはこの１年足らず、カブの備品に関しては、
【１にカエディア,２にデイトナ,３４にＨＩ－ＬＩＮＥ,５にnext stage】
この順番で見ることにしていますｗ
ということで、カエディアのナックルガードを検索。
…うわー、ここだけで何種類かあるやん…。
まぁ大きい方が、少しでも冬場の防風効果がある、と信じて。
【オーバーガード ＫＤＲ-ＨＳＺ２（タイプＤ）】を選択。
5月3日、午後から天気が崩れるとウェザーニュースさんが言っているので、午前中のうちに取り付け開始。
とりあえず室内で簡単に組み立てだけやってしまう。
…カエディアの製品って、見た目も使い心地も良いから色んな製品を買ったけど…唯一デメリットがあるとすると、説明書がないことなんだよな…。
箱についてるＱＲを読んでも、会社のページに飛ぶだけだし…。
箱裏に書かれている完成形っぽい図を見ながら想像だけで組み立て。
そしてクロスカブに取り付けたものがコチラ。
見た目も、少しスタイリッシュになった、気がする。
※もしこれからクロスカブにコチラの製品を取付けられる方がいましたら、以下を参考までに。
①バーエンドは純正のものをそのまま使ってください。付属のものに付け替えると、アクセルのスロットルが固定されて動かなくなります。
➁付属のボルトが長すぎて、使えないと思われます。私はホームセンターで「Ｍ６：60mm」のボルトを購入して使用しました。
➂ハンドルバーへの取り付けが、写真では下側からになっていますが、恐らく形状的に上側からの方が取り付けやすいと思われます。
➃付属のアンカーは結局使いませんでした。
ひょっとすると私のやり方が悪いだけかもしれませんが、もし同じ壁に当たられた場合、この4点も試してみてください。
…あ、自己責任でね？念のため。別にこれで壊れるとかはないと思いますがw
取り付けてから少しだけ近所を走ってみましたが…うん、いいね。
全然動く気配がない、しっかり付いてる。
最初、ちょっと角度が悪くてあまり手を守ってくれる感じじゃなかったから、そこだけ調整w
ひとまず今回は取り付けて終わり。
これで走る時が楽しみだー♪
こんな感じの、ナックルガードの変更のお話でした。
……あー、走りてー……。
