YOU CAN GIVE SONG さんに、コメント欄で、普通のガヤルド(”ノーマル”と、とりあえず呼びます)と、LP560-4のどちらが好きですか?と聞かれまして。

そのお返事を書いていましたら、かなり長くなったので、エントリーにしてみました。

YOU CAN GIVE SONG さんが、ご自身のブログで、ランボルギーニのフロントバンパーの話をされていましたが、

パッと見のイメージの違いってどこから来るのか?って考えるとそういう視点はとても面白いなと思いました。

僕はどちらかというと、一つ一つのパーツよりも、全体の印象とか形の流れみたいなものから好き嫌いを考えるタイプなので、

目の付け所が違うなぁと思ってとても興味深かいお話でした。面白かったです。


で、ガヤルドの、ノーマルと、LP560-4なんですけれども。

どっちも基本的に大好きなんですよね。しかも、両方とも実物は見たこと無いんです。

なので、すごく難しいなと思いまして、もう一度、改めて写真を見比べてみました。

以下、同じようなビューの写真へのリンクです。


斜め前から
LP560-4  ノーマル  スーパーレジェーラ(参考) 


真横から
LP560-4  ノーマル 

斜め後ろから
LP560-4  ノーマル  スーパーレジェーラ(参考) 



動画でのスライドショウ

LP560-4


ノーマル、スーパーレジェーラ(写真のスライドショウは最初のほうだけです)




とりあえず、パーツごとに見ますと、フロントバンパーはLP560の方が立体的ですし、鼻先が尖ってて好きなんですが、

ヘッドライトはノーマルの方が強いなと感じます。

フロントの印象って、おそらくライトの形状が一番大きく左右するんじゃないかと思いますし、

実際、ガヤルドのフロントビューに関しては、ノーマルの方が好きです。

それから、リアの形も、確実にノーマルの方が好きです。

LP560のリアはちょっと大人しめの感じがしますので。

テールライトの矢印マークは面白いんですけどね。

それと、リアウィングは大きいのが好きなので、参考に載せたスーパーレジェーラのリアが一番好きだったりします。

こんな感じで、部分的に見ていくと、僕もノーマルの方が好きな部分が多いと思います。

でも、全体としてのバランスを考えると、LP560のほうが、綺麗に見えるんです。

特に、斜め前とか、真横から見たときの写真だと、LP560のほうがいいなぁと思います。

僕の感覚的なものなんですが、綺麗で速そうな流れが、ノーマルよりも感じられる気がしますので。

どちらも甲乙つけがたいですが、どちらか一台をもらえるとなったら、やっぱり全体の印象を考えてしまう僕としては、LP560かなぁと思います。

でも、ノーマルもいいですよね。かなり悩むような気がします。

まあ、くれるならどっちでも、大喜びでもらって大切にするでしょう。確実に。

くれる人がいないのが、一番の問題ですが…。