アルファロメオというと、スーパーカーメーカーというよりは、もうちょっと落ち着いた感じの車のメーカーというイメージの方が強い僕です。
でも、調べてみたら、F1にも参加したことがあるらしく（その頃はまだ子供なので、全くわからず…）、
やっぱり歴史のあるヨーロッパの自動車メーカーって言うのは、多かれ少なかれ、モータースポーツには関わってるのかなと思ったりします。
アルファロメオって、わかりやすいのでいいですね。
フロントを見ると、真ん中にエンブレムがあって、その下に必ず逆三角形の穴の開いた部分があって、それが目立ちますので、
知ってる車じゃなくても、アルファロメオだとわかります。
ベンツとか、ポルシェ、BMWも車種が違っても、フロント（顔）を見れば、わかる感じですよね。
フェラーリとか、ランボルギーニは、そういう意味での特徴はちょっと弱い気がします。
まあ、それ以外の部分で強烈に個性があるのでいいですが…。
そういう意味では、日本のメーカーはデザインに統一感というのは、無い感じです。
僕は個人的には、あまり統一感とかにこだわりはないですが、パッと見た瞬間に、メーカーがわかるというのは、営業的には良さそうな気がします。
トヨタとかは、車種が多すぎるので難しそうですが、スバル辺りならそういう感じでやっても良さそうに思うんですが、やらないんですかね？
それとも僕が気づかないだけで、すでにそういうデザインなんでしょうか…。
わかりませんけれども。
なんて、なんだか、話がかなりわき道にそれましたが…。
で、この8C Competizioneというのも、スーパーカーではありますが、やっぱりアルファロメオ顔してます。
見れば一発でわかりますね。
エンブレムと、逆三角の穴。しっかり付いてますので。
ただ、ライトの形が最近のアルファロメオっぽくない、特別な感じですので、僕が始めてみたときは、その点で、一瞬、少し「ん？」って思いました。
色が赤いのでそう思うのかもしれませんが、FRのフェラーリってこんな感じのデザインだなぁなんて思いますね。
同じフィアットの系列ですし、エンジンレイアウトが同じになると、やっぱり、形も似てくるものなんでしょうか。
そのあたりの事情はよくわかりませんけれども…。
それにしても、綺麗な形で上品な車だなと思いました。
でも、調べてみたら、F1にも参加したことがあるらしく（その頃はまだ子供なので、全くわからず…）、
やっぱり歴史のあるヨーロッパの自動車メーカーって言うのは、多かれ少なかれ、モータースポーツには関わってるのかなと思ったりします。
アルファロメオって、わかりやすいのでいいですね。
フロントを見ると、真ん中にエンブレムがあって、その下に必ず逆三角形の穴の開いた部分があって、それが目立ちますので、
知ってる車じゃなくても、アルファロメオだとわかります。
ベンツとか、ポルシェ、BMWも車種が違っても、フロント（顔）を見れば、わかる感じですよね。
フェラーリとか、ランボルギーニは、そういう意味での特徴はちょっと弱い気がします。
まあ、それ以外の部分で強烈に個性があるのでいいですが…。
そういう意味では、日本のメーカーはデザインに統一感というのは、無い感じです。
僕は個人的には、あまり統一感とかにこだわりはないですが、パッと見た瞬間に、メーカーがわかるというのは、営業的には良さそうな気がします。
トヨタとかは、車種が多すぎるので難しそうですが、スバル辺りならそういう感じでやっても良さそうに思うんですが、やらないんですかね？
それとも僕が気づかないだけで、すでにそういうデザインなんでしょうか…。
わかりませんけれども。
なんて、なんだか、話がかなりわき道にそれましたが…。
で、この8C Competizioneというのも、スーパーカーではありますが、やっぱりアルファロメオ顔してます。
見れば一発でわかりますね。
エンブレムと、逆三角の穴。しっかり付いてますので。
ただ、ライトの形が最近のアルファロメオっぽくない、特別な感じですので、僕が始めてみたときは、その点で、一瞬、少し「ん？」って思いました。
色が赤いのでそう思うのかもしれませんが、FRのフェラーリってこんな感じのデザインだなぁなんて思いますね。
同じフィアットの系列ですし、エンジンレイアウトが同じになると、やっぱり、形も似てくるものなんでしょうか。
そのあたりの事情はよくわかりませんけれども…。
それにしても、綺麗な形で上品な車だなと思いました。