モーターの位置が前後上下の4箇所から選べて
反トルクの方向も選べるとか一体何を考えているんだこのメーカーは
WRAP-UP大好き❤️
しかしリヤモーターでハイorローマウントを
選べるというのならまだしもフロント側でも
ハイorローが選べるというのはFモーター好き
としてはかなり嬉しい点ですね
TRAVISはまだケツカキ全盛だった頃FR-Dが
登場時と同じ位の衝撃度と欲しいと思わせら
れたシャーシです
理由としては二駆が出始めてそれなりに
たった頃にモーターの反トルクで
トラクションを稼ぐビアンカが登場
した時にスロットルONでのリヤの
沈み込みが凄くてトラクションも掛る
からFモーターに拘りがあってFR-Dを
使い続けていた自分も欲しいなぁと思い
Rモーターのシャーシを買おうとしたんだ
けれども当時は今ほど横置きRモーターの
マシンが無くて選択肢も無くどうするかと
悩んでた時に年始のセールでGRKグローバル
が安く売っていたので縦置きRモーターの
シャーシだったけれども重量物が後ろに
あるから似たような感じにはできるだろう
と思い購入
しかしその直後にヨコモから安価なYD-2が
出ちゃったのに加えて二駆マシンの
スタンダードになってパーツもドンドン
増えてYD-2の方が良く感じるようになって
GRKに対する熱が全く入らず手放すか
どうするべきか悩んでた
でも最近ラジコン復帰したけれど周りの
友達は皆四駆で1人だけ二駆だと追走が
しにくいのと、かつてドリパケにケツカキ
ギヤを入れて走っていたけれど当時は
セッティングとか分からなかったから全く
カウンターが当たらず
で、そのままカウンターを当てる感覚を
知らないまま二駆に移行してしまった事も
あってか、友達のケツカキ四駆を借りて
走らせてみたら四駆でカウンターを当てる
感覚が凄く新鮮で楽しくて四駆の方も復活
したいなぁと
そんな中TRAVISの発表
もしかしてメイン機をFR-DからTRAVISに
GRKを二駆から四駆化すればいいのでは⁉︎
と今までの悩みを解消する名案がww
1台でモーターの位置を使い慣れた
フロントと反トルクでトラクションを
掛けられるリヤとで選べて気分によって
変えて遊べるなんてかなり嬉しい事だし
ちょっと前までは
「実車をそのまま1/10にした感じ」
をコンセプトに走らせ方やメカ類の
レイアウトでFR-Dを使っていたんだ
けれども最近になって
「実車の動きのために考え方を変えるべき」
という考えになって来てシャーシの
レイアウトが実車に近く無くてもいいか
なぁなんて思ったり
実際D-LikeのRe-R HYBRIDとか見てると
凄い荷重移動してるのが見てわかるし
レイアウトが似てるから動きも似るって
訳でもないんだなと思いました
TRAVIS、楽しみに待ってます