Xmasに極寒の蒲池、セントレア事故
Xmasはとしくん、たまきちと極寒爆裂の蒲池で3人で乗りました。
凄まじい寒さと風の強弱。
着いてすぐ着替えて乗ったもののガスティでなかなかゲットアウトできず…
沖に出たらオーバー
5分で耳がキンキンで頭が痛くなり限界で終了!
そして次の日のテレビのニュースで知ったことですが残念なことに蒲池のすぐ近くのビーチで事故があり亡くなられたみたいです。
詳しくはわかりませんが不安定な雪雲のときのコンディションはかなり気をつけやんと危ないです。
気をつけてても防げないこともありますが…
あの時間の風の不安定さは普段はフロント直付けでやってる僕でもセーフティーにリーシュをかけたくらいです。
その当時の現況はとゆうと…
ちょうど15時くらいにいきなり風があがって7で軽くリフトされるくらいの風になり、すかさずヘルプしてもらってカイトを降ろしてやめた時でした!
結構オンショアやったのでそこそこ浜の広い蒲池でも3マンセルで一人ずつ出廷して安全にやってました。
御前崎の大会のときの佐野プロの怪我、今回の雪雲コンディションでの危険な風で自分にとっての安全な許容範囲は自分ではわからんとゆうことを実感しました。
うまくなってくると新しい技や、より高さや距離をだして完成度高めるため攻める気持ちが押してくるとおもいます。
その気持ちをもちつつも、やめる勇気もいると思いました。
不運な事故で亡くなった方のご冥福を祈ります。
iPhoneからの投稿
凄まじい寒さと風の強弱。
着いてすぐ着替えて乗ったもののガスティでなかなかゲットアウトできず…
沖に出たらオーバー
5分で耳がキンキンで頭が痛くなり限界で終了!
そして次の日のテレビのニュースで知ったことですが残念なことに蒲池のすぐ近くのビーチで事故があり亡くなられたみたいです。
詳しくはわかりませんが不安定な雪雲のときのコンディションはかなり気をつけやんと危ないです。
気をつけてても防げないこともありますが…
あの時間の風の不安定さは普段はフロント直付けでやってる僕でもセーフティーにリーシュをかけたくらいです。
その当時の現況はとゆうと…
ちょうど15時くらいにいきなり風があがって7で軽くリフトされるくらいの風になり、すかさずヘルプしてもらってカイトを降ろしてやめた時でした!
結構オンショアやったのでそこそこ浜の広い蒲池でも3マンセルで一人ずつ出廷して安全にやってました。
御前崎の大会のときの佐野プロの怪我、今回の雪雲コンディションでの危険な風で自分にとっての安全な許容範囲は自分ではわからんとゆうことを実感しました。
うまくなってくると新しい技や、より高さや距離をだして完成度高めるため攻める気持ちが押してくるとおもいます。
その気持ちをもちつつも、やめる勇気もいると思いました。
不運な事故で亡くなった方のご冥福を祈ります。
iPhoneからの投稿