1.宮筋東踏切 |
JR東海道線と交差した先、梅田起点5キロポスト付近の踏切。
ちょうど工事区間起点にあたり、上り線の仮線の工事が進んできました。 |
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第28回2014.2.11 |
第29回2014.3.16 |
第31回2014.5.19 |
第35回2014.9.6・20 |
第36回2014.10.19 |
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2.飛鳥橋踏切 |
崇禅寺駅からひとつ南方寄りの踏切。
25年の11月に跨線橋は撤去されました。現在は、南方 方・崇禅寺方ともに上り線の仮線の工事が進んでいます。 |
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第25回2013.11.23 |
第26回2013.12.15 |
第27回2014.1.19 |
第32回2014.6.20 |
第36回2014.10.19 |
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3.崇禅寺駅 |
崇禅寺駅は直上施工となります。西口の地下道入り口が新設されました。
下り線ホーム外側では高架橋の橋脚の構築が進み、上り線ホームでも橋脚構築の準備工事が始まりました。 |
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第25回2013.11.23 |
第34回2014.8.2 |
第35回2014.9.6・20 |
第36回2014.10.19 |
第36回2014.10.19 |
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4.大宮橋踏切 |
崇禅寺駅のすぐ淡路寄りの踏切。
淡路方のハラカイ踏切にかけて直上施工の区間です。6キロポスト付近に直上施工機ができています。 |
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第25回2013.11.23 |
第28回2014.2.11 |
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第34回2014.8.2 |
第36回2014.10.19 |
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5.ハラカイ踏切 |
崇禅寺駅と淡路駅のおよそ中間地点あたりにある踏切。
淡路方の浄水場の敷地が切り取られ基礎工事が進んでいます。 |
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第26回2013.12.15 |
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第30回2014.4.13 |
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6.一小川踏切 |
淡路駅からひとつ崇禅寺寄りの踏切。千里線の国次踏切とセットでダブル踏切と呼ばれています。
淡路方の千里線側に鉄柱製の橋脚が建ち、梁も架かりました。 |
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第25回2013.11.23 |
第29回2014.3.16 |
第32回2014.6.20 |
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7.淡路駅周辺 |
現在の駅の東側に、4層構造の新しい高架駅に生まれ変わります。
「新」東淡路商店街も新しいアーケードができています。駅部の橋脚の構築も進んでいます。 |
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第25回2013.11.23 |
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8.城東貨物線交差部 |
JRおおさか東線の淡路駅(仮称)が設置され、阪急との乗換駅となる予定です。
阪急京都線の南側の進捗はほとんどありませんが、JRおおさか東線の駅部工事はかなり進みました。 |
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第25回2013.11.23 |
第28回2014.2.11 |
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第35回2014.9.6・20 |
第28回2014.2.11 |
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9.善隣社踏切 |
淡路駅から上新庄へひとつめの踏切。城東貨物線との交差部を過ぎたカーブの終点あたりにあります。
26年2月に下り線が仮線に切り替わりました。旧下り線と道路部分が橋脚の基礎工事に入りました。 |
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第25回2013.11.23 |
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10.北陽踏切 |
淡路駅から上新庄へふたつめの踏切。
26年2月に下り線が仮線に切り替わりました。現在は旧下り線の築堤を削り取っています。 |
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11.新庄橋梁 |
列車内からだと確認しにくいですが、北陽踏切から上新庄寄りにある、人と自転車が通行可能なアンダーパス。
ここも下り線が仮線に切り替わりました。 |
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12.新庄第一架道橋 |
新庄橋梁から上新庄寄りにあるアンダーパスです。亀岡街道と交差しています。
ここも下り線が仮線に切り替わりました。 |
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13.新庄陸橋・新庄第二架道橋 |
新庄陸橋は新庄第一架道橋からさらに上新庄寄りの跨道橋ですが、工事に伴ってすでに通行不能となっています。
新庄第二架道橋は府道14号線を跨ぐ鉄橋。工事区間終点の手前ですがこの付近はまだ工事に取りかかっていません。 |
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第34回2014.8.2 |
第34回2014.8.2 |
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