10月は定例訪問ができませんでした。
ちょうど、2年が過ぎましたので、今回はここ1年間のまとめをお届けします。
京都線 に続いて千里線の部、
上から順番に、天神橋筋六丁目方から吹田方です。
2011.10月からの1年間はこちら です。
鉄道コムで「阪急淡路駅」 を調べてみる
ちょうど、2年が過ぎましたので、今回はここ1年間のまとめをお届けします。
京都線 に続いて千里線の部、
上から順番に、天神橋筋六丁目方から吹田方です。
| 1.柴島踏切 | 柴島駅のすぐ天六寄りの踏切です。 踏切周辺は、あまり変化がありません。 |
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| 第14回2012.11.25 | 第15回2012.12.23 | 第20回2013.5.18 | 第23回2013.9.8 | 第24回2013.9.23 | |
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| 2.柴島駅 | 柴島駅は、既存の駅のやや西側に建設される予定です。 西側（淡路方面に向かって左）の市道が淀川キリスト教病院寄りに付け替えられました。 |
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| 第16回2013.01.14 | 第18回2013.3.17 | 第18回2013.3.17 | 第20回2013.5.18 | 第23回2013.9.8 | |
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| 3.大宮通踏切 | 柴島駅から淡路寄りにひとつめの踏切です。 柴島駅同様、線路西側の市道が付け替えられました。 |
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| 第13回2012.10.20 | 第16回2013.01.14 | 第18回2013.3.17 | 第21回2013.6.30 | 第23回2013.9.8 | |
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| 4.濾過池踏切 | 柴島駅から淡路寄りにふたつめの踏切です。 線路西側の市道は、この踏切付近まで付け替えられました。そして、線路東側の歩道”あかみち”も新しくなってます。 さらに、淡路寄りに濾過池北踏切が未稼働ながら新設されています。 |
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| 第15回2012.12.23 | 第16回2013.01.14 | 第17回2013.02.20 | 第17回2013.02.20 | 第22回2012.8.5 | |
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| 5.学童踏切 | 柴島駅と淡路駅の中間地点からやや淡路寄りにある踏切です。 新しい”あかみち”の終点。濾過池踏切からここまでの東側は、準備工事が進んでいます。 |
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| 6.住宅踏切 | 淡路駅からふたつ柴島寄りの踏切です。都市計画道路歌島豊里線との交差部にあたります。 踏切が長くなりました。線路西側には仮線のレールが敷かれました。 |
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| 7.国次踏切 | 淡路駅からひとつ柴島寄りの踏切です。京都線の一小川踏切とセットでダブル踏切と呼ばれています。 線路東側では、淡路駅にかけて準備工事が進んでいます。 |
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| 8.千里北陽踏切 | 淡路駅から下新庄へひとつめの踏切です。城東貨物線との交差部でもあります。 この前後は、高架工事は別線施工となる見込みで、まったく変化のない箇所でもあります。 |
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| 9.鳩が瀬踏切 | 淡路駅と下新庄駅とのおよそ中間地点あたりにある踏切です。 千里北陽踏切との中間地点あたりから、橋脚の基礎工事に入っていますが、進捗は緩やかです。 |
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| 10.五田名北踏切 | 下新庄駅から淡路寄りに一つ目の踏切で東海道新幹線との交差部にあります。 鳩が瀬踏切と同様、人と自転車のみが通行可能。 鳩が瀬踏切からの線路西側では、橋脚の準備工事が進んでいます。 また、下新庄駅方でも動きがありました。 |
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| 11.下新庄駅 | 下新庄駅は、現在地点の直上に建設される予定です。 梅田方面行きホームが淡路寄りに伸長。吹田寄りは逆に撤去され、高架橋の準備工事が始まりました。 |
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| 12.下新庄踏切 | 下新庄駅から吹田寄りに一つ目の踏切です。 線路東側では、仮線用の準備工事が進んでいます。 |
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| 13.新神崎川橋梁 | 下新庄～吹田間にある神崎川に架かる鉄橋。歴史は古く、かつては東海道本線が通っていたところで、当時の橋脚の一部がいまだに残っています。 すぐ上流に仮線用のプレートガーダー橋の架橋が済んでいて、橋梁の前後で仮線用の準備工事が進んでいます。 |
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| 14.支線神崎川北踏切 | 新神崎川橋梁の北詰にある踏切です。 橋梁からこの踏切までの区間で、仮線用の準備工事が進んでいます。 また、吹田駅までの間にある箇所では府道のアンダーパス化工事とあわせて、高架橋に繋がる箇所の擁壁が出来上がっています。 |
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2011.10月からの1年間はこちら です。
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