昨日は休暇を取りました。
休みという事は
もちろんヤエンでしょう。
午前中はゆっくりして
午後からヤエンの仕度をしました。
この時は
のんきなものでした…。
夕まずめにはまだ少し早い時間に到着。
しかし、残念ながら先行者あり。
おまけに水汲みバケツやら色々忘れてきて、
少しテンションダウン…。
バケツの代わりに、
磯ブーツケースを使い、浅瀬で海水を汲みました。
釣り座は先行者が帰るまで
離れた場所でとりあえず始める事にしました。
20〜30分が経過して
やっとアタリが！
小さ〜いですが、ボウズ逃れの一杯。
未計量。
今日は爆釣か！？と思いましたが
それからしばらくアタリも何もありません。
毎度のことです。
夕まずめ前、
先行者のチヌ狙いの方が帰られたので、
グッドタイミングで場所確保。
しかし、風もだんだん強くなってきて
防寒を着てても寒いくらい…
ちょっと風邪気味なので少し悪寒がしますが、好きな事してるので我慢できます。
しばらくして、アジが元気よくずっと泳いでいたのに、突然穂先が動かなくなり…
根に潜ったかなと
竿を持ってみると、
いきなりグーンと重量感のある
強い引き込みが！
イカです^_^👍
大きそう。
それ程時間もかけず（１分くらい）、
まだほとんど寄せてもないけど
ヤエン投入！
この場所は浅くて根掛かりが多く、
目の前にはテトラが何個か海面まで出ているようなポイントなので
ラインが根がかってなく
イカが浮いていたらなるべく早くヤエンを入れるようにしています…。
それがよくバラす原因かも知れませんが。
強い引き込みが連続してあり、
レバーブレーキでいなします。
そろそろヤエン到着（自分の場合あくまでも予測です)！
竿は立てた位置でキープして、
体重をかけるように二歩程後退するようにして！！
グウッ！！！
アワセました！！！！
はい。
バレました(T_T)
またしても失敗…。
まだヤエン届いてなかったか…
慌て過ぎました。
アジは顔から半分くらい齧られてるだけです。
急いでヤエンを外し投げ直すも
…
…
しーん。
追い乗りも
無し。
前回同様、
やり取り雑。慌て過ぎですね。
それから
寒い中
ド干潮前まで粘りましたが、
追加できたのは
またまた小さ〜い。
未計量。
今回も
チビ２杯のみ。
今秋は釣行する度に、
だんだんとサイズダウンしています⤵︎
前回同様、
大型のアタリをバラして（２回）、
チビは確実に獲るという
相変わらずなダメダメ釣行になってしまいました。
ヤエン釣り、
負のループに迷い込んだ感があります。
なかなか上手くいきません。
ここまでバラすと掛かる気がしなくなってきます。
特に、重量感のあるイカをバラした時の脱力感は半端ないです。
そんな不完全燃焼な釣りの帰り道の事でした…
海から５分ほど走った久礼のＴ字路にさしかかった時、
信号が赤点滅だったので
右方向から走ってきていた
大型トラックに気づかず
道の半分近くまで飛び出てしまい
間一髪....
危うく大事故。
もう少しでトラックと衝突するところでした…
トラックが視界に入った時
終わった…
と正直思いました…。
もしあの瞬間、自分のブレーキを踏むタイミングが少しでも遅かったら…
もしあの瞬間、逆にアクセルを踏み込んでいたら…
もしあの瞬間、トラックの運転手が一瞬でもよそ見してたりしたら…
トラックの運転手もよく避けてくれました。
不注意でトラックの運転手を危険な目に合わせてしまい、ほんと申し訳無かったです。
冗談抜きで…死ぬ所でした…
車乗ってて、
ヒヤっとした場面は何回か経験してきましたが、
今回が今までで一番怖かったです。
いつもは走行車少ない道ですが、
昨夜は工事のために高速が一部区間通行止めになっていて多かったです。
トラックも、その後続車たちも高速から降ろされた直後なのでスピード出てましたしね。
釣りはライジャケ着用等、
安全第一ですが、
行き帰りの道中も
安全運転と再確認させられました。
運よく？命びろいしたので、
今度からは安全第一、
安全運転でヤエン釣行したいと思います。
イカは何回バラしても、
また獲れるチャンスはありますが、
命はひとつしかありません。
間一髪で事故しなかったのは…
神様に、まだ生きろ！と助けられたのか？
仕事休んで、のんきに釣りに行ったので
バチがあたったのか…？
帰って嫁さんにどっちだろうかと
聞いてみたら…
両方！
と言われました(^^;)
皆さんも
安全運転で
快適な釣りを！
