～４日目 ８月１０日 北斗星・ＳＬ函館大沼号・トワ～
函館のホテルを出て七重浜駅に向かいました。この日はトワイライトと北斗星をＥＦ７９区間で撮りたかったのですが、トワイライトは時間の都合で間に合いませんでした。ただ雨が降っており露出もなさそうだったので悔いはありません。
北斗星を待つ間はバンバン来る貨物列車を撮影していました。ペンギン色のＥＤ７９の重連が来ましたがこちらの方向はあまり撮影には向かず…
貨物列車同士の行き違いのシーンも見られました。ホームに居てもかなり窮屈さを感じました。
そして北斗星の時間となりましたが相変わらずの天候… 右カツになってしまいました。
リベンジをしたいところですが３月までにこの日より日の出の早い時間の日はもうないですね(泣)
後続の普通列車で函館駅に戻ります。広大に広がる留置線の中にこの後撮影するＳＬ函館大沼号の客車がとまっていました。
いったんホテルの部屋に戻って３０分ほどくつろいだ後、再び出庫しました。普通列車で北上します。建設途中の新函館北斗駅が田舎にある巨大な構築物という感じでシュールさを感じました。
そして降りたのは姫川駅です。本来は駅先のカーブで撮影したかったのですが、ホームからは通行できず、国道からしか入れなかったので諦めて駅撮りとしました。
先頭車両が４両もある北斗が来ました。正面にテツがいるのが丸わかりですね…
まだまだ時間があったので少し駅の外に出てみます。行けそうなら国道に出て駅先のポイントに行きたかったのですが相当困難だと思われたので再び諦めます。誰がこの先に駅があると思われるでしょうか…
そしてＳＬ函館大沼号がやってきました。駅の手前が若干上り坂になっているので大きな煙を期待しましたがそれほど吐いていませんでした。
北斗と行き違いがあるので姫川駅でいったん停車します。そして出発の直前になるとものすごい煙が発生しました。これを正面から撮ってみたい…
いつかまたＳＬが復活してくれることを期待してその時また訪問したいと思います。次の普通列車まで時間があったので撮影を継続。１０人ほどいた撮影者は全員車で消えていきました。
姫川から森へ１駅移動し、特急北斗で伊達紋別へ。ここで接続する普通列車で北舟岡に向かいました。この駅と言えば定番の海バックの俯瞰ですね。
天候がさらに悪くなり海沿いということで待合室に退避しながら撮影しました。
反対方向はホームから撮れば同じく海バックでうまい具合に撮影できますね。
さて、トワイライトエクスプレスの時間になりましたが、ここで把握していなかった退避貨物がやってきました。北斗と同じような構図で撮りたかったのですが反対側に回り撮影。この退避は残念ですね…
撮影地ガイドなどの写真では被りのものを見つけていなかったので今年のダイヤ改正あたりからこのようになったのでしょうか… 最後の年なのに残念です。
以上で撤収し、この日の目的地札幌に向かいました。札幌ではいったんホテルでゆっくりした後、７１１系の運用を撮影するため再び出庫しました。前３両が旧色でした。
２２時に発車する「はまなす」も撮影するのですが、１時間以上あるので夕食を済ませてホームに向かうと頭出しのはまなすが停まっていました。増結の時はバルブができませんね。
後追いに回りましたが、こちらはホームが大きなカーブを描いており数両しか収まりませんでした。
はまなすは青森でも札幌でも編成写真を撮れず残念でした。この後ホテルに戻りましたが、翌日は台風で天候が荒れる予報だったので１０時のチェックアウトぎりぎりまで休むことにしました。極度の疲労で風呂に入る前に寝落ちしてしまいこの日は終了しました。