新子安で東海道本線E233系などを、品川で伊豆急行「黒船電車」展示会を撮影した後、鉄道内容ではこの日最後となる常磐線の撮影に向かいました。
・東京→上野 JR山手線内回り
常磐線は上野駅の発着であるため東京からは山手線で移動しました。ここの区間に関しては京浜東北線の方が早いようですが・・・
・上野→松戸 JR常磐線 快速水戸行き
E531系に初めて乗車しました。
最初は空いていたのでくつろいでいたのですが、日暮里の存在を忘れていました・・・
やはり関東はどこの路線でも常に混雑しています。
松戸に到着後は撮影地に行って651系を撮る予定だったのですが、黒船電車を撮影していた関係で予定より遅くなってしまったため間に合いませんでした。
仕方なく酷いですが駅撮りで・・・
スーパーひたちとフレッシュひたちを合わせると30分毎に特急があり、撮影地までは徒歩20分だったので、次のE653系は撮影地へ行くことにしました。
しかし、道に迷ってしまい、わずか10秒差ほどで撮影できませんでした（泣）
すでに撮影者さんが居たので歩道橋の上で少しの間過ごしていました。
すると・・・ EF510牽引の古そうなタンクが走ってきました。
できればしっかりしたポイントで撮りたかったのですが、2人入るのもきついほどのスペースでした。
この後撮影者さんが帰ったのでポイントで撮影を始めました。
初撮影のE531系です。E231系とE233系を合わせたような顔に見えます。
常磐線色のE231系です。
地下鉄千代田線直通用のE233系です。非常扉があるため左右対称の顔になっています。
ここでスーパーひたちが来ました。7両＋4両の11両編成です。
反対側も全体は入りませんが撮れることは撮れます。ただし晴れている日はほぼ終日逆光になります。
常磐線に1時間に1本設定されている「特別快速」です。
松戸電車区からE233系が出庫してきました。
松戸車と言えば昨年で引退してしまった203系は結局撮れずじまいでした。
松戸駅の手前で停車し、松戸駅を発車した列車との並びになりました。
ここで手前の線にEF64の重連が来ました。
手前は線路は急に列車が来るので失敗だらけでしたが、これはうまくいきました。
窓が小さくて殺風景な千代田線の6000系です。
ただ、6000系の中でも編成によって特徴があり、窓が大きい編成もあります。
手前の線路にE653系が来ました。僕は顔からして「カバ」と名付けていますw
最後にフレッシュひたちが来ました。
しかし、絶対に来ると思っていたE653系ではなくE651系でした。今度は7両編成単独です。
でも後から考えてみると先に引退するのは651系なのでこれはこれで運が良かったのだと思います。
E653系は受験が終わってからも残っていることを祈ります。
以上で鉄活動はすべて終了しましたが、最後のイベントが待っています・・・
次回に続く
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