石山駅から山科駅に場所を移動しました。他の方より早く行動したので人は少なく良い場所を確保できました。
このあたり駅撮りだと晴れると影ができてしまいます。
構図は大津の方が良いのですが先週の混雑状況がひどそうだったので避けました。
まずは湖西線からやって来た回送列車です。電柱を意識していると後が切れてしまいました。
未だに撮影していなかった「江」のヘッドマーク付きです。
琵琶湖線からも看付き223系が来ました。こちらも箱と電柱が入っていまいちです。
後追いでヘッドマークを撮影しておきました。SL北びわこのHMと全く同じデザインです。
おでこがはげてしまっている桃155です。保線員さんが映ってしまいましたが通過線の構図は最高です。
湖西線からやって来た117系です。やはり電柱を避けるのは厳しいようです。
いったん奥の方で停車していてしばらくしてから近づいてきた桃131です。
この列車のすぐ後にやってきたのがお目当ての381系甲種です。
後追いです。
この後すぐに来た湖西線の末期色113系に乗車して京都駅に移動しました。
ちょうど京都に到着した時に別のホームに差し掛かっていたので撮影はできませんでした。
追っかけは続きまして京都線の快速に乗車します。梅小路停車中の381を追い抜き向日町で降りました。
人が映ってしまったのでトリミングしてカツカツの写真になりましたが何とか収まりました。
そしてそのまま京都総合車両所へと引き上げていきました。
以上で撤収としました。帰りも奈良線経由での帰宅となりましたが京都駅で「奈良線のご案内」を発見しました。臨時列車とは一体何のことなのでしょうか・・・
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