【JR】ダイヤ改正報告（大和路線・平日）
前回は大和路線の新しいダイヤの土・休日の報告をしましたが、今日は平日ダイヤについて報告したいと思います。森ノ宮区の運用や奈良区103系4連×2の運用は少なからず残っております。
○森ノ宮区103系・201系8両の運用
【運用番号・・・7M】
大阪08:22→（324Y）→奈良09:20
奈良16:57→（467Y）→大阪17:56
※大阪→天王寺→大阪
大阪18:48→（472Y）→加茂20:01
加茂20:07→（505Y）→大阪21:21
なお、朝ラッシュ時の「柏原快速」は全て221系に変更されました。
○奈良区103系4両×2の運用
【運用番号・・・48A＋51A】
※これ以前は調査中
大阪19:07→（476Y）→加茂20:23
加茂20:27→（507K）→JR難波21:28
JR難波22:05→（506K）→奈良22:48
続いて、奈良電車区の車両の動きについてです。前回の記事で221系の2両編成が減少したとお伝えしましたが、実際には消滅していることが分かりました。改正前と改正後の本数を比較してみましょう。
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改正前
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改正後
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NA編成（4両）
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17
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25
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NB編成（2両）
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7
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0
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NC編成（6両）
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16
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11
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N?編成（8両）
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0
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5
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実際にはこれより多い可能性もありますが、今日までで確認できた編成数は上の表のとおりです。それぞれの運用ですが、4両編成はA0401～A0424の24本なので予備が1編成あります。6両編成はA0601～A0610の10本なので、こちらも予備が1本あります。8両編成はA0801～A0805の5本で、予備はありません。
8両編成は全て網干区から転属してきたもので、A13編成(221-9)も8両編成として転属してきましたが、こちらは2両編成の編成を4両化する際の中間車に回されました。今回の改正で、6両編成の中間車を2両編成に移植することで4両編成が急激に増えたことが分かります。
当ブログでは引き続き調査を続け、できるだけ早く「運用表」を制作する予定です。
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