現在、平城遷都1300年祭に向けて高架工事が行われていますが、1番線だけ地上に孤立しています。
おそらく今年中にできる（できないと意味がない）ので新しい奈良駅が楽しみです。
こんばんは。昨日は３ＤＡＹチケットの秋バージョンが発売されたということで早速購入し、1日目を使ってきました。2日目は来週のポートライナー8000型見送りと阪急乗りつぶしに、3日目は12月末に伊賀方面と南海汐見橋線、泉北高速線などを乗りつぶしたいと思います。今年中に大阪近郊の私鉄はほぼクリアできそうなので計画を立てて頑張ろうと思います。
こんばんは。昨日は３ＤＡＹチケットの秋バージョンが発売されたということで早速購入し、1日目を使ってきました。2日目は来週のポートライナー8000型見送りと阪急乗りつぶしに、3日目は12月末に伊賀方面と南海汐見橋線、泉北高速線などを乗りつぶしたいと思います。今年中に大阪近郊の私鉄はほぼクリアできそうなので計画を立てて頑張ろうと思います。
桜井線・和歌山線にラッピング車登場
10月29日、奈良県の荒井知事は、ＪＲ桜井線と和歌山線において、『旅万葉』ラッピングを施した観光列車を運行すると発表しました。万葉集のふるさとを走るＪＲ桜井線と和歌山線の観光振興及び利用促進を図るのが狙いです。1編成は観光列車「旅万葉」ラッピングが施され、残り3編成は「奈良旅万葉ラッピング列車デザインコンテスト」の最優秀賞1作品と、優秀賞2作品のラッピングとなります。観光列車『旅万葉』は11月29日に運転を開始。ただし29日は団体列車として運行され、一般の利用者は30日より乗車できる。残りの3編成のラッピングについては、12月中旬より順次運転を開始する予定となっています。桜井線と和歌山線には一部103・117・201・221系などが運用に入るものの、和歌山県内の区間では終日、桜井線では昼間のほとんどが105系で運転されています。しかし、すべて同じように見えて全く面白みのない路線と思ってしまいがちでしたが、今回のラッピングでかなり楽しみが増えると思います。全編成内容が違うので楽しみにしておきましょう。
また、11月28日は大阪駅と京都駅でもお披露目が行われる予定となっています。時間は京都が7番線で10時20分から11時、大阪が3番線で14時から15時となっています。両方とも行ってみるのも良いかもしれません。僕は土曜日も学校＋部活があるので日曜日に桜井線でお目にかかりたいと思います。
王寺→（ＪＲ大和路線）→木津→（ＪＲ奈良線）→六地蔵→（地下鉄東西線）→御陵→（京阪京津線）→
浜大津→（京阪石山坂本線）→石山寺→（京阪石山坂本線）→坂本→（京阪石山坂本線）→
浜大津→（京阪京津線）→御陵→（地下鉄東西線）→太秦天神川→（地下鉄東西線）→
三条→（京阪本線）→京橋→（ＪＲ学研都市線）→放出→（ＪＲおおさか東線）→
久宝寺→（ＪＲ大和路線）→王寺
浜大津→（京阪石山坂本線）→石山寺→（京阪石山坂本線）→坂本→（京阪石山坂本線）→
浜大津→（京阪京津線）→御陵→（地下鉄東西線）→太秦天神川→（地下鉄東西線）→
三条→（京阪本線）→京橋→（ＪＲ学研都市線）→放出→（ＪＲおおさか東線）→
久宝寺→（ＪＲ大和路線）→王寺
ひとつでつなげている箇所でも、ちまちま降りたりしました。また、京橋から王寺は直通快速なので乗り換えはなしです。つまり↑の表は路線名が変わるごとに改めています。
今回は出発が遅れたのと、途中から土砂降りの雨が降ってきたことが重なり、予定していた地下鉄烏丸線完乗と京阪交野線乗車は省略しました。レポートは6・8・9・13日の4回を予定しています。