後ろに12000系を2両つないで6両の名阪特急の運用に入っています。
僕は近鉄特急にほとんど乗ったことがないのですが、一番乗りたい車両です。
こんばんは。昨日は中間考査1週間前をすでに迎えているのにもかかわらず、五位堂検修車庫で開催された、「きんてつ鉄道まつり2009」に行ってきました。本当はテスト期間中なのに学級閉鎖で延期になってくれたおかげです。毎年定期考査の影響で行けないと思っていたのですが、今年はラッキーでした。新型インフルエンザに感謝です。
こんばんは。昨日は中間考査1週間前をすでに迎えているのにもかかわらず、五位堂検修車庫で開催された、「きんてつ鉄道まつり2009」に行ってきました。本当はテスト期間中なのに学級閉鎖で延期になってくれたおかげです。毎年定期考査の影響で行けないと思っていたのですが、今年はラッキーでした。新型インフルエンザに感謝です。
第16回きんてつ鉄道まつり2009
会場は近鉄五位堂駅から徒歩10分ほどのところでしたが、近鉄を利用するとあまりに遠回りをしないといけなくなるので、ＪＲ和歌山線の香芝駅を利用しました。数回道に迷ったものの20分程度で会場に到着しました。すると・・・ 目の前に現れたのは1キロ（は言いすぎですが・・・）ほどの大行列でした。僕がいままで経験した行列で中で最も長かったと思います。僕は香芝駅から来たので会場を一回通り過ぎて、最後尾を探すために相当歩きました。しかし並んでからは意外とスムーズに入ることができました。
まずは一番楽しみにしていた「きんてつ車両写真撮影会」のラインナップです。
右から順に、電気検測車「はかるくん」、22600系ACE、21000系UL、20000系「楽」、23000系IL、9020系、そしてなぜか南大阪線の6400系です。
南大阪線6400系
ここまでどのようにして来たのでしょうか。まさか標準軌を狭軌車が走ってきたわけないですよね。
理由がわかる方は教えてください！
そして「はかるくん」です。
20000系「楽」です。
両者とも肉眼で見たのは初めてです。どちらも近鉄とは思えないデザインでした。
そして「奈良」の表示をしている新型22600系ACEです。
シャッタースピードの調節ができないデジカメなのでＬＥＤの件はご了承ください。
今回はビスタカーとスナックカーが来てくれなかったのが残念でした。
色々と回っていると京阪奈線の車両も来ていました。遠い所からお疲れ様です。
こちらは生駒線の東山行きです。車掌体験に使用されていました。
一番後ろのドアのみが開いている様子がうかがえます。
「駅長になろう撮影会」には1400系。しかし！
方向幕に「区間快速・榛原」なんてありましたか？
そして今年限定で大人気のあの方も登場です。
なぜこの場に来るのかと思いつついちよう写真を撮っておきました。
今回の収入は抽選会2回で、シリーズ21のストラップと新型ACEエコバッグ、
記念入場券1枚と大和西大寺駅の駅に実際に張ってある時刻表の合計1650円です。
テスト勉強の最中に心を遊ばせてくれるひと時でした。