昨日は補習終了後、猛スピードで着替えを済ませ京橋駅に向かいました。そこで天才で補習にかかっていないＮ氏と合流し、出発しました。彼は３５年前のものすごいカメラを持っていてとても驚きました。彼の父が京阪の株主なのでその優待券の期限が今日までということで無理やり今日行きました。行き先は宇治でした。
京阪中書島駅
京橋駅ではすぐに特急が来ましたので撮影はせず、宇治線との乗り換え駅である中書島駅に向かいました。残念ながらテレビカーの連結はなく、ダブルデッカー車に乗車しました。 寝屋川市あたりまでは複々線です。そこまではものすごく駅数が多く、十数秒ごとに通過する区間もありました。それでは中書島駅での車両形式豊富な写真の羅列をご覧ください。
（１）京阪本線 準急淀屋橋行き 2600系新塗装
（２）京阪本線 準急出町柳行き 5000系旧塗装
（３）京阪本線 特急出町柳行き 8000系新塗装
（４）京阪本線 快速急行出町柳行き 3000系
（５）京阪本線 普通淀屋橋行き 7000系新塗装
～7004Fの歴史（wikipediaより）～
1989年2月1日 - 7004-7504-7104を6000系6014Fの6014-6114-6614として竣工。
1993年12月 - 改番の上7000系に編入、併せて7604-7554-7654-7054を新造して7004Fとなる。
2003年3月20日 - 転落防止用外幌を取り付け。
2007年11月 - バリアフリー化改造を施工。
1989年2月1日 - 7004-7504-7104を6000系6014Fの6014-6114-6614として竣工。
1993年12月 - 改番の上7000系に編入、併せて7604-7554-7654-7054を新造して7004Fとなる。
2003年3月20日 - 転落防止用外幌を取り付け。
2007年11月 - バリアフリー化改造を施工。
（６）京阪宇治線 普通宇治行き 2600系
この宇治行きに乗車し、終点の宇治駅へと向かいます。part2に続きます。
中書島駅は本線、宇治線ともに駅周辺のカーブが激しく、宇治線の入線時には１５キロ制限のところさえありました。しかし今回は都合上カーブを生かして撮影はしませんでした。シャッターの早い写真や遅い写真がありますが、今回は完結編まで完全ノートリミングでいきますのでご了承ください。