サイクルモード2010 試乗車インプレッション デローザの2台め Ｒ８４８

サイクルモード２０１０で試乗車の印象をＡＩなりにかいてみたいと思います☆

ＤＥ　ＲＯＳＡの2台めはＲ８４8です☆

完成車で30万円を切る販売価格☆

しかも重量も８ｋｇを切っているとのこと☆まずはびっくりでーす☆

試乗をはじめて2周目☆

軽い走りだし☆乗り味は良く、すうっと進んでいきます☆いいかんじ☆

評価は基本の5項目と調整の2項目の7項目です☆

Ａ　快適性：乗っていて気持ちよいか☆フィーリングが合うか☆

Ｂ　安定性：コントロールしやすいか☆低・中速で安定しているか☆

Ｃ　加速性：速度をスムーズにあげることができるか☆重さを感じないか☆

Ｄ　登坂性：のぼり坂をすいすい登れるか☆

Ｅ　柔軟性：硬い感じがしないか☆

Ｆ　スペック：試乗車のパーツにより、多少印象が変わる☆

　　　　　　　　できればホイール・主要パーツによる影響☆

Ｇ　コストパフォーマンス：高ければよいのか☆安くてもよいものは☆

　　　　　　　　　　　　　　　　価格が安く、乗りやすいものがよい☆

　　　　　　　　　　　　　　　　高価でも乗りにくい自転車はどうしようもない☆

ＦとＧは評価の補足事項です☆これも５点評価とします☆

　5:特に優れている　

　4:優れている　

　3:普通　

　2:劣っている　

　1:極めて劣っている

最高得点は35点、最低得点は7点となります☆

以下に印象と評価を書きます☆

あくまでも私的な勝手な評価です☆

Ａ　快適性：５　乗っていてすうっと進む☆軽くて快適な走り☆

Ｂ　安定性：５　ふらつきはなし☆安定感はあり☆立ちこぎも問題なし☆

Ｃ　加速性：５　加速はよかったです☆

Ｄ　登坂性：５　力をほとんど使わず☆坂をすっと登れる☆

Ｅ　柔軟性：５　カーボンフレームの硬くも柔らかくもなく☆ちょうど良い感じ☆　

Ｆ　スペック：５　コンポはカンパで操作性は問題なし☆

　　　　　　　　　　ホイールもカンパ☆かるい感じ☆　　

　　　　　　　　　　ＡＩとの相性はよかったです☆

Ｇ　コストパフォーマンス：５　30万円以下でフレームの乗り心地☆

　　　　　　　　　　　　　　　　　パーツ・ホイールの操作性の良さ☆

　　　　　　　　　　　　　　　　　トータルでお買い得なデローザの1台☆

　　　　　　　　　　　　　　　　　価格以上の性能はあるとおもいます☆

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　総合評価：25点＋10点＝35点

くせがなく、のりやすいＤＥ　ＲＯＳＡのお買い得な1台☆

でもＡＩがのっているＫＩＮＧ３とどうちがうか☆

スピードを上げようと踏み込んだときに、力が必要になるのがＲ８４８で、あまり力を使わずに加速してくれるのがＫＩＮＧ３とそんな違いはありそうです☆

デローザさんチタニオに続いて、良い経験をさせていただきありがとうございます☆うれしい驚きでした☆

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デローザの試乗車インプレッション最後はＫＩＮＧ３　ＲＳにつづきます☆