「呪術廻戦 死滅回游 前編」最終回を観ました。

 

最終回は満足して観終えたんですけどね。

 

続きに関して何かしらの発表があるだろうと期待してアニメ本編を見終えてからもずっと観ていたのですが、数分に延々とCMが流れ続けて気がつけば次の番組になってしまいました。

 

何かしらの発表はあると思っていたけど、「続」という表示だけでしたね。

 

「ダンダダン」みたいに2025年9月中旬に第二期が終了して、第三期は2027年と一年以上待たされることを伝えらるより、「続」だけの方がいいのかな。

 

「死滅回游 前編」は残虐的なシーンが多いとはいえ、「渋谷事変」後半の展開のように深夜に観ていて重い気持ちで寢ることもなく良かったです。

 

乙骨と里香ちゃん好きの私には神回でした。

 

コミック持っている呪術廻戦好きな友人に「乙骨とリカちゃんは辛い話だけど物語もキャラも好き」と言っていたのですが、コミックを借りた時に「呪術廻戦0を読んだ後にコミックの表紙カバー外して表紙見てみ」と言われてたので、読み終えた後にカバー外して表紙見たら泣いてしまったくらい好き。

 

「劇場版 呪術廻戦0」のネタバレになるから里香ちゃんのことは詳しくは言わないけど、里香じゃなくてリカという字幕だったからそういうことなのかなぁ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2026年3月19日(木)夜にニュースで尼崎市にあるアポロステーション尼崎園田店さんでは18日(水)はレギュラーガソリンが181円だったのに19日(木)に159円へ22円の値下げをしている映像が流れました。

 

大阪市内でも20円ほどは安くなっているとも言っていたんですよね。

 

そんな訳で21日(土)にちょうど近所に用事があったので、いつも利用している大阪市内では安い方だと思うガソリンスタンドへ行ってみたのですが、レギュラー168円、ハイオク179円という看板が見えたので一瞬迷いましたが給油は見送りました。

 

車内にはいくらで給油したか分かるように前回分と前々回分の2枚だけレシートを置いてあるんですよね。

 

2026年1月にはハイオク168円、2月はガソリンの暫定税率が廃止されたおかげでハイオク162円で給油していました。

 

中東情勢が悪化してすぐの3月初旬はハイオク171円で給油したけど、3月中旬には大阪市内のハイオク価格が200円前後となり、3月下旬にはハイオク179円。

 

政府の補助金で3月下旬にはレギュラーが170円前後になるという報道でしたから、報道の通りの価格には下がっていると通り過ぎてから気が付いたんですけど、尼崎の価格と同等程度かと思っていましたが約10円高かったですからね。

 

23日(月)に打ち合わせが入っているから、その時にどこかで安いガソリンスタンド見付けたら給油しようと思っていたら、以前何度か利用したかなり安かったガソリンスタンドは更地になっていて驚いたし、先日通りすがりに安かったガソリンスタンドはハイオク179円とか181円とか高かったのでまた保留しましたよ。

 

大阪市内の私の行動範囲にあるガソリンスタンドは高いなぁ。

 

今週末(3月末)くらいになればもう少し下がるかな。

 

まだ給油ランプ点灯してないからもう少し粘ろう。

 

そういえばフランスでもガソリンが高騰し、70円以上値上がり(調べたら1リッター375円)したけど隣国ベルギーは50円ほど安いので、フランスから30km離れたベルギーのガソリンスタンドまで国境を超えて給油に行く人がいるとのニュースもありました。

 

1リッターで50円も違って30kmの距離なら、たぶんドライブ感覚で往復1時間ちょっとの移動だと思うし、信号が少ない郊外だったらハイブリッド車のように1リッター30km近く走る車だったら往復約2リッターしかかからないし、給油量が多いほどフランスで給油するよりお得ですもんね。

 

私が学生の頃、母の知り合いで乗ってる車の燃費が悪いから少しでも安く給油したいと言って、数十キロ離れたガソリンが安いところまで給油に行くという人がいました。

 

その方は当時排気量の大きく燃費が5km/lもないような海外メーカーのガソリン車に乗っていたので、往復で消費するガソリンを考えたら逆に損しているかもしれないけど、その車とのカーライフも楽しんでいるんだろうねと父が言ってたのを覚えています。

 

その両親の話を覚えているので、ついつい安いガソリンスタンドを見聞きしても、そこまでの往復距離と燃費と差額、さらにそこまでの往復で利用する道を運転する場合に感じるストレスまで加味して、その価格差がお得かどうかを考えてしまいます。

 

大阪市内って信号で停まったら、そこから見えているその先の信号でまた停まることって多いじゃないですか。

 

御堂筋や堺筋、松屋町筋などの一方通行で縦に通る筋は、信号が見えていてもそれなりに走ることができるからマシだけど、それ以外の道は車線が多くても左折右折レーンがあって割り込み多いし、路駐車も多くて渋滞気味になるし、脇道から走ってくる自転車は一時停止はしないし、逆走多いし疲れるんですよねぇ。

 

そんな道を走ってわざわざ給油に行くのはかなり億劫だったりするので、多少時間がかかっても、あえて走りやすい片側一車線の交通量が少なくて見通しがいい道を選んで走ることが多かったりします。

 

すぐそこに見えている信号で止まらないでいい、次の信号なんて見えないような郊外とか地方に行くと、燃費も倍くらいになるし、普段の運転がドライブ感覚で楽しいなって思いますよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

イランの情勢悪化後にガソリンが半分切っていたので、念の為3月初旬にハイオク171円で満タンに給油しました。

 

2月上旬にはガソリンの暫定税率廃止のおかげでハイオク162円だったんですけどね。

 

案の定というか思っていたよりかなり早く、3月中旬になると一晩にしてガソリンが30円前後値上がりするとの報道がありましたが、大阪市内の出勤時に見掛けるガソリンスタンドの表示額が、やはりハイオク198円とか204円とか軒並み200円前後にアップしていて驚きました。

 

しかし、3月は所用が多くて車を乗り回していて、ほぼ大阪市内か大阪市近隣の市までしか乗ってないけど、気がつけば給油後約2週間でガソリン残量が残り1メモリ分になっているんですよね。

 

いつもなら給油するくらいの残量なのですが、3月下旬には給付金でレギュラーは170円程度にはなると報道されています。

 

レギュラーが170円程度になるんだったら、ハイオクは180円程度になるので、3月上旬に給油したときより10円近く高いけど、3月中旬に200円前後で給油するよりは全然いいですよね。

 

ちょっと運転を控えてガソリン価格が安くなるのを待たなくては。