誰しもやってしまうアレですねσ(^_^;)
コーナーセンサーが"ピピーッ"と鳴るものの、案外いつも当たらず行けてしまうんですよね笑
車両感覚に慣れてきた頃にいつもの調子て行ったら
『ザッ』
しまった…なんで…(T_T)
クルマあるあるですよね
最近の車は衝撃吸収のため、つまり乗っている人、万一ぶつかった人や物への損傷をやわらげる為にあえて潰れやすくできているので運転している人が思っている以上に車の損傷は激しく見えてしまいます。
それは、バンパーだけでなくボディやフレームもそのように設計されているためです。
さて、本題ですが一番よくあるバンパーのキズ・ヘコミ修理はどうしたらいいのか？ってことです。
ディーラーで板金塗装やバンパー交換の見積もりをすると予想以上に高いと感じるのではないでしょうか。
バンパーを交換した方が良いか、板金塗装した方が良いか？それはキズやヘコミの状態によります。
損傷でも比較的ヘコミの程度が小さくキズだけが大きい場合は板金塗装が安く済むのでオススメです。
キズはたいしたことないけどヘコミが激しい場合は樹脂バンパーの変形修正が元の状態に復元しにくいため交換の方がオススメです。
また、費用面だけでなく作業時間を考えると交換の場合は部品を用意しておいての交換であれば待っている間に作業完了するというメリットもあります。逆に板金塗装修理の場合調色して色を合わせるので年数の経ったお車には違和感なく綺麗に仕上がるというメリットもありますので、いずれにしてもお車とキズヘコミの程度を考慮して一番メリットのある方法を選択するのが良いとイイドライブはご提案いたします。
最近ではヤフオクをはじめネットオークションでリサイクルパーツも数多く出回っていますので自分の車に合うものが見つかれば新品でなくリサイクルパーツ（中古部品）を使うという選択肢もアリですね。特にバンパーにメッキモールやグリル、エンブレム、フォグランプなどの付属品が多いお車で、そういった付属品も一緒に傷つけてしまった場合リサイクルパーツのなかには付属品も付いたまま出品されているものを選ぶと大幅に部品代を抑えることができます。
ディーラーの工賃が高い、と感じる理由はこれら表面の部品を元のバンパーから新しく交換するバンパーへ組み替えるだけでなく裏側にも衝撃を吸収する材料や色々な部品や配線が取り付けられておりそれらも組み替えたり、壊れていれば交換が必要になるためです。
ディーラーの工賃が高い、と感じる理由はこれら表面の部品を元のバンパーから新しく交換するバンパーへ組み替えるだけでなく裏側にも衝撃を吸収する材料や色々な部品や配線が取り付けられておりそれらも組み替えたり、壊れていれば交換が必要になるためです。
そして、工賃の算出根拠は標準的な作業時間に基づいているからです。
ディーラーの場合その車に慣れた作業員が交換すれば1時間で終わる仕事も、標準作業工賃が2時間の設定であれば工賃は倍になるというわけです。
わかりやすく言えばイイドライブでは、あらゆるメーカーの幅広い車種の経験を生かすとともに、使用する工具も多数揃え作業効率を徹底することで作業時間の短縮を図っていますので、ディーラーで2時間の工賃の作業でも1時間で完了する場合はお客様に還元しますので1時間の工賃で済むということになるわけです。
板金塗装・キズやヘコミの修理で悩んだら、一度イイドライブにご相談下さい‼︎
お車に合う、最適な作業をご提案いたします。