CBR1000RRのライディングポジションが一通り決まってきたので、次のフェーズに移ります。
ライディングポジションを設定してきた感覚だと、
CBR1000RRのホイールって、ホンダにしては設定が”いい加減”に思える。
なので、それをきちんとアジャストしていきます。
結果がどうなるかはわからないけど、やってみなけりゃわからない。
部品はすでに購入済。
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バイクは、セッティングを変えると性能が上がるような印象があるけど、
実際のところ、バイクの上に”人の体”をどう乗っけるかが問題。
人の体って、タイヤの上の”物体”で一番重い。
タイヤのメカニカルグリップを稼ぐなら、一番重いものから考える必要がある。
ホイール設定のいい加減さも、それに影響を与えていると思う。