本日のトレーニング
バイク ２０ｋｍ
アクトス（最終） スピニング６０分 トレッドミル１０分
朝起きたら、晴れているので、車にバイクを積んでディープリム＆エアロヘルメットのテストへ。
自分の家からだと、北諏〇小前の農道（信号無１，５ｋｍ以上）の直線が一番近い。
で、６３０～テスト開始。
本日、風が強くて往路では最高速は望めないので、復路でテスト。
①レーシング３＆ノーマルヘルメットで
往路 ２９ｋｍ
復路 ４６ｋｍ
②レーシング３＆エアロヘルメットで
往路 ２９ｋｍ
復路 ４７ｋｍ 最高速を維持できる時間が長かった
③コスカボ＆ノーマルヘルメットで
往路 ３０ｋｍ
復路 ４８ｋｍ 最高速維持難しい・・・疲れてきたか？
④コスカボ＆エアロヘルメットで
往路 ３１ｋｍ
復路 ４９ｋｍ 最高速維持が長い！！
ディープリム＆エアロヘルの効果はよ～く分かったぞ。
後は、体力か・・・
４月から内灘コースを乗り込みましょう。
バイク ２０ｋｍ
アクトス（最終） スピニング６０分 トレッドミル１０分
朝起きたら、晴れているので、車にバイクを積んでディープリム＆エアロヘルメットのテストへ。
自分の家からだと、北諏〇小前の農道（信号無１，５ｋｍ以上）の直線が一番近い。
で、６３０～テスト開始。
本日、風が強くて往路では最高速は望めないので、復路でテスト。
①レーシング３＆ノーマルヘルメットで
往路 ２９ｋｍ
復路 ４６ｋｍ
②レーシング３＆エアロヘルメットで
往路 ２９ｋｍ
復路 ４７ｋｍ 最高速を維持できる時間が長かった
③コスカボ＆ノーマルヘルメットで
往路 ３０ｋｍ
復路 ４８ｋｍ 最高速維持難しい・・・疲れてきたか？
④コスカボ＆エアロヘルメットで
往路 ３１ｋｍ
復路 ４９ｋｍ 最高速維持が長い！！
ディープリム＆エアロヘルの効果はよ～く分かったぞ。
後は、体力か・・・
４月から内灘コースを乗り込みましょう。