おととい、昨日とタイヤ交換の嵐・・・とは過言ですがタイヤ交換が多い。
クラウンアスリートは純正タイヤのブリジストンからお手ごろなＧｏｏｄｙｅａｒ ＬＳ2000ＨＢに履き替え。
やや雨が多くなる季節ですし、足回りを交換していなくとも片減りしやすい車種の為、週末の交換を
切り上げました。
次、アウディＡ４ ＵＳ鍛造を履くＢ７最終。 タイヤ入荷前にリムチェックをしましたが異常がないので
タイヤ交換のみで済みそうです。ＮＩＴＴＯ ＩＮＶＯで235/30-20。ＩＮＶＯだとサイドウォールが立っているのでおかしくないと思います。
で、昨日最後はＩ様のＢＭＷ Ｘ５．
純正はランフラットタイヤですがタイヤ自体が重たいのと乗り心地が硬いので
コンチネンタルに交換。
今日はＳ君のＪＥＴＴＡにＲＯＴＯＲＡブレーキシステムを装着。
奥にチラッと見えるQUANTUMがヤラシイ。
ローター径は355ｍｍ
19インチのホイールにばっちり合うサイズで本人もテンション
ＮＥＷ4ＰＯＴキャリパーはシロッコＲ/ゴルフＲのブルメタでペイント、ロゴはVOLKSWAGEN RACINGに。
こちらはガンメタ+シルバー。
なんか純正オプションっぽい。※実際の色合いは画像り若干濃くなります。
オイル補充とリアのブレーキパッド交換も同時に作業させていただきました。
千葉-名古屋-大阪と高速移動が多いS君、次はオイル交換とタイヤ交換ですね。
ROTORAブレーキシステムのお問い合わせは