P型onlyなナナゴ遠征記-part1-
1月10日から12日にかけて、三連休パスで東北遠征に行ってきました。。。
…”ざまぁ”祭り待ってます（笑）
10日（土）
やまびこ41号で仙台入り。手始めにキンタの貨物2本を長町駅先で撮影。
08：38 EH500-6+ｺｷ 4081ﾚ
140mm 1/500 F4.5 ISO-640
一番好きな2次型が来てくれるとは幸先が良いですw
08：45 EH500-5+ｺｷ 3053ﾚ
140mm 1/500 F4.5 ISO-640
なんと2本連続で2次型… 萌え
ここでお会いした方、なんと同じく遠征中でした。
その後は国府多賀城駅前の館脇踏切？で撮影。強風と防護無線の影響で少しダイヤが乱れてきました。
09：40 ｷﾊ48(改)*3B 8527D "リゾートみのり"
200mm 1/500 F5.6 ISO-400
構図作ってるときに通過。ど～でもいいや
09：44 ED75-1004+ﾀｷ 遅1081ﾚ
135mm 1/640 F5.6 ISO-400
遠征最初の75貨物は1081ﾚ。P型新更新でした。
75+ﾀｷは萌える…
09：50 ED75-1016+ｺｷ 97ﾚ
露出省略。
焦って構図を作るも…。
10：05 EH500-58+ｺｷ 3081ﾚ
100mm 1/640 F5.6 ISO-320
3次型です。
10：41 ED75-1020+ｺｷ 2079ﾚ
100mm 1/640 F5.6 ISO-250
さっきからP型新更新ばっかりwww
文句言ってられませんが。
この後強風でダイヤが乱れ、電車が全く来なくなりました（＾＾；）
駅で電車を待ってると、さっき撮り逃した1020号機牽引の1650ﾚが+20分程で国府多賀城を通過。
…見る鉄。
まぁ仕方ないや。この後仙台で御飯を食べて、強風で来るはずも無い92ﾚを狙いに館腰～岩沼へ。
酷い風で撮影地に行く前に撤収。
しかも架線に付着物付いてて電車止まっちゃったしww
でも付着物が運良く外れたので5分程度で運転再開。
とりあえず名取駅先で92ﾚを待つも来ないので撤収。
SU★RU★TO
長町付いた瞬間に前から9564ﾚが…
75-1013+113+ﾀｷ3+ﾖ+ﾁｷいっぱい
撮りたかった（T_T）
とりあえず仙台に到着した自分は、乗り鉄に切り替え、仙台→盛岡→秋田→青森→函館のルートで函館を目指します。「やまびこ」と「こまち」を乗り継ぎ、順調に秋田到着。
しかし、、、乗り継ぎの「いなほ7号」は仁賀保+30minで発車。案の定、風規制を受けていました・・・
遅れは段々と増すなか、自分は秋田の駅員に、青森から「はまなす」に乗り継ぎたいから、接続取ってくれないかと相談。しかし、遅れは拡大する一方。接続はかなり厳しいとの一言。
途方に暮れて秋田で待っていると、「いなほ7号」は+108minで秋田に到着。早速乗り込み、発車するや否や…
車掌「え～、終点の青森から北海道方面の夜行列車、はまなす号にお乗換え予定のお客様、居られましたら車掌が後ろから参りますのでお申し付け下さい。」
との事。やはり同じ考えをしてる人は多いんですね。
乗ってるのは1号車。しばらくすると、来た。
自分「あ、はまなす乗りたいんですけどー。自分以外に何人居ますか？」
車掌「えっと、お客様を含めまして17名居ります。」
多い。少し希望が見えました。
車掌は前の乗客に話しかけると、前の乗客は精算したかったようなんですが・・・
車掌「あ、お客様、少々お待ち下さい！」
と、同時に後ろへ駆け出す車掌さん。
一瞬何かと思いました。
窓の外を見ると、八郎潟のホームに入線してるところでした。
この列車は八郎潟停車の特急。もしや・・・
駅に止まろうとした瞬間・・・！
車掌「ご乗車ありがとうございました、八郎潟です。」
なるほど、車掌さん1人で頑張ってたのね（笑）
八郎潟を発車した瞬間、
車掌「次の停車駅、東能代です。」
コイツ、絶対出発監視してねぇwww
その30秒くらい後、また走ってさっきのお客さんの所に戻ってきました。
以後はご想像にお任せ。
そのまま時間は経ち、青森の一個前の停車駅、弘前を出発。
車掌「え～、終点の青森駅から北海道方面の夜行列車、はまなす号にお乗換え予定のお客様に連絡いたします。はまなす号、既に出発時間を過ぎておりますが、この列車の到着を待ってからの発車となります。お乗換えのお客様は、隣の4番線に停車中の列車にご乗車下さい。」
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
願ってみるものですね…。
ホントに接続とってくれるとは…車掌さんマジ感謝です。
青森に着いた「いなほ7号」は、「はまなす」を+68minで発車させました。
この後函館へ・・・
続く