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こんにちは、ビンディーの小林治巳です。＋４６
スカイマークが関空撤退～
新規航空会社のスカイマークは３１日、
関西国際空港と札幌、
那覇を結ぶ２路線を休止し、
昨年３月に再開させた関空路線から撤退・・。
格安航空会社（ＬＣＣ）との競争に負け、
月によっては４割を切るほど搭乗率が
低迷したためだ。。。
関西の拠点、
神戸空港発着路線などは好調を維持しているが、
ＬＣＣの攻勢はとどまる気配がない。
大手航空会社とＬＣＣの狭間でいかに存在感を
発揮するか、苦悩の日々が続きそう。(産経新聞）
航空業界を流通業で表せば、
割安感で売るＬＣＣはディスカウントショップ、
高級感で売る従来の日本航空、
全日空は百貨店という図式かな。
スカイマークはその中間にいるわけで、
量販店という存在だろうけど
如何せん消費者から指示されていない。。
今の日本の消費の二極化にマッチしていない
のである。
そもそも、
スカイマーク自体が格安航空会社のハシリ
だったわけで、、
ＬＣＣの業界参入には文句はいえないはず・・。
昔は飛行機に乗ることがステータス
だった時期もあるが、
現在は目的地までのアプローチ手段
でしかなくなっている。
中途半端な存在が一番問題だ。。
スカイマークの生き残る選択肢は、
ＬＣＣになりニッチな路線を開拓するしかないだろうね・・。
ここまでお読みいただきまして
ありがとうございます。
小林治巳
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