さんきち日記 -72ページ目

DX超合金 超時空要塞マクロス VF-1Jアーマードバルキリー

プレミアムバンダイでアーマードパーツだけ購入してVF-1Sに装着して当初満足していましたが、やはりTV版のVF-1Jが欲しくなってしまいました。
運よくホビーショップで在庫が残っていたのを発見したので清水の舞台から飛び降りる覚悟で購入してしまいました。
 
箱のボリュームがスゴイ!

 

二つ折りになっていて片側にVF-1J本体、もう片側にアーマードパーツが収まっています。

 

箱を広げるとこんな感じ。放送当時少年、今オジサンには夢のような眺め。

 

VF-1J本体。安定の出来栄え。

柿崎速雄の劇場版VF-1Aは手放してしまいましたがこのシリーズはこれで4機目の購入。どの機体もカッコ良い仕上がりです。

劇場版のマックス機も出てほしいところ。

 

まだ変形させてないのですが特に大きな問題はなさそうです。

 

アーマードパーツ装着!
手首は丸指の小さいほうに交換。
頭部はバイザー部がグレーのアーマードパーツに付属のモノに交換。
雰囲気あります!
腕の追加装甲のボリュームが凄すぎてガンポッドを構えられないのが少し残念。
 

 

後姿も迫力あります。

 

これがやりたかった!
頭部を前に倒してコクピットがせりあがった状態を再現。
劇中のシーンが蘇ります。
 
しばらくこのまま飾って、そのうちファイター、ガウォークに変形させてみます。


11月7日追記 プレミアムバンダイで購入した単品のアーマードパーツはメルカリで10,000円で売れました。

 

タンデム自転車

今日はアヤノさんと2人で県民健康福祉村に行ってきました。

こちらのタンデム自転車に乗ってみようと思いまして。

1時間400円で1周2.2キロのサイクリングコースを走り放題。

後ろに乗ったアヤノと色んな話をしながら5周走ることができました。


タンデム自転車は子供ともコミュニケーション取るのに良いツールかも。自宅からも近いのでまた遊びにいこうと思います。

TrailSL2のブレーキパッド交換

先日のブログでTrailSL2のブレーキパッドとディスクのメンテナンス(脱脂)をしたことを書きましたが、それでも前輪ブレーキが頼りない。ということでパッドを交換することにしました。
SHIMANO純正部品はちょっと高いのでATHという謎の中国メーカーの互換品をチョイス。Amazonのレビューだと問題なさそうだったので。

きちんとパックされてました。

 

右が古いパッド。だいぶ減ってます。

 

パッドを外すとキャリパーのピストンが出たままなので押し戻す必要があります。

 

先日こんな専用工具を買いました。

 

ピストンを押し戻す前にレバーのところのブレーキフルードタンクのキャップを開けてじょうごを取り付けておかないとタンクやキャリパーのネジ部などからオイルが溢れ出てきますので要注意(特に新品パッドを入れたあとにオイルの追加をしている場合はじょうごが必要)です。

 

パッドを取り付けて先ほどの工具を差し込んでピストンを押し戻せばOKです。

明日の朝の通勤で問題ないかチェックです。

備忘録 現在のSTRAVAのTrailSLの走行距離 
2446km。


 

Bibliオープンのプレイベント

さいたま新都心コクーン2の広場で行われていたBibloプレオープンイベントを見てきました。

 

バイクロアさんのブースにキックバイクとヘルメットを貸し出したのでどんな様子なのか見たくて。

 

大学生の若いスタッフさんがブース運営していてフレッシュ!

 

バイクロアさんお得意のこども黒板。

1時間くらい見てましたが常に盛況でたくさんのお子さんに遊んでもらえたようで良かったです。

12月の秋ヶ瀬の森バイクロアも楽しみです。

3代目フーリガン売却


5月にボロボロの状態でヤフオクで落札して綺麗に復活させたフーリガンを手放しました。
フレーム、フォーク、ホイール以外の部品をほとんど組み替えて極上の中古車になりました。

最終仕様になってから200キロ、購入してから350キロほど走りました。

レストアついでに8速から9速にグレードアップ。

タイヤは最初1.5幅のスリックを付けましたがあんまりカッコよくなかったのでMTB用の太いのに交換しました。

クランク、BBも交換。

リアディレイラーを黒にして引き締めました。

ブレーキはレバー、本体、ディスク、ワイヤー全部交換。

仕上げにロゴステッカー。


そんなフーリガンですが寿司屋の大将にお買い上げいただきました。

実物見るなり気に入っていただけて一安心。

大事に乗って頂けそうです。

死にかけたフーリガンを復活させて世に残すことができました。少しだけ社会貢献できたような気がします。


手元にはもう1台フーリガンがあります。

こちらは引き続き私が大事に乗ろうとおもいます。

観音通りの鈴寅で1人飲み

今日は自転車通勤する元気がなかったので前から気になっていた観音通り(?)の寅鈴さんに1人で突撃。

キンキンに冷えた生ビール、お通しの手作り玉子豆腐、ホヤの塩辛、マグロとアボカドの盛り合わせ、新潟の日本酒をいただきました。珍しいおつまみあるし、マグロも値段のわりに脂がのっててトロける美味さ。なかなかの満足度でしたが日本酒は少し高いかも。
1人で入りやすいのでまた行きたい。

まぐろ人で1人飲み

今日も雨が降りそうなことを理由に1人で寄り道。
立ち食い寿司のまぐろ人雷門出張所でちょい飲みセットを注文しました。
1貫290円までの寿司5貫とアルコール含む飲み物2杯と小鉢で税込1,500円。この前の馬賊でのビール2杯と餃子も1,500円。
これくらいがサクッと食べて飲んで帰るのにちょうど良いです。

Synapseの艶消し塗装を磨いてツヤツヤに

通勤や週末の自転車遊びで大活躍してくれているCannondale Synapse Hi-Modの気になる点。それは艶消し塗装であること。
グラフィックデザイン的には黒いベースに左右非対称に白、ブルーグレー、チャコールグレーが配置されていて個性的で良いのですが艶消しなので、その良さが映えない・・・
トップチューブ上面の、特に後ろのほうは停車時にお尻や太ももで擦れて広い範囲で艶が出ている部分もあるけど、ヘッドチューブ周辺はワイヤーが擦れた部分だけマダラに艶が出ていたり。
汚れも落としにくいし艶消し塗装は見た目もメンテナンスの面でもデメリットしかないような気がします。腹立ちます。
 
失敗してしまう可能性もありましたがコンパウンドで磨いてツヤツヤフレームに変身できるか試してみることにしました。
 
使ったのはソフト99のクルマ用コンパウンド(細目、中細、極細)セットとWAKO’Sのバリアスコート。細目は使いませんでした。艶消しがしっかり残っているところは中細から、ある程度艶が出てしまっている部分は極細で磨きました。着古したTシャツを切って丸めたものにコンパウンドを付けてあまり強い力はかけずにゴシゴシ。
 
最初のうちは部位ごとにマスキングしながら進めました。
 
こんな感じでテロッとハイライトが映りこむくらいの艶感は出ましたよ。
 
ブルーグレーの部分は割とビシッと艶がでて大満足。
 
黒いところはもう少しパキッとしてほしいけど全体の仕上がりとしては大満足。
生まれ変わってカッコよさ倍増です。
素晴らしい!

馬賊で1人飲み

雨の日は自転車を会社に置いて飲んで帰る、が最近のお楽しみ。

今日は昼飯をたまに食べに行く馬賊さんに寄り道。ホントはしょっちゅう行きたいのですが行列できてることがほとんどなので店の前まで来て素通り、ということが良くあります。

夜はこの佇まい。そそられます。

生ビールと餃子を注文しました。
付け合わせのモヤシがビールに合う!

このお店、手打ちの麺が自慢でして、店の正面のブースで職人さんが手打ち麺を作ってます。
生地の塊を両手でビヨンビヨンと上下に揺らして伸ばして台の上にバン!バン!と叩きつけなが伸ばす麺。餃子の皮はこの麺と同じ生地を使っていると思われます。モチモチ。
餃子は焼き時間かかるイメージだけど割とはやく出てきました。
これもまた美味し!

ビールおかわりして1,500円。
大満足。

嫁さんには黙って飲んで食べて帰って夕飯も食べて。こうやって肥えてゆくのです。

40度の電気ブランはなかなか刺激的

営業が再開した浅草の神谷バーで電気ブランを買って帰りました。
アルコール度数40度のオールド。
 
さすが40度!
チビチビ飲むだけで酔っ払います。
炭酸水で割ってハイボールにしても強い!
相棒Season20の第2話観ながら寝てしまいました・・・
 
お店ででっかいジョッキでビールをチェイサーにして飲みたい。