ピスト
ケイリンで使う自転車を「ピスト」と言います。
(ピストレーサー
トラックレーサーとも言います)
僕たちが普通に乗っているのとは
色々な部分が異なっていますが、
もっとも大きな違いは
シングル&固定ギアということ。
シングルギアとは、
変速できないだけです。
シンプルですね。
固定ギアとは、
足とタイヤの動きがダイレクトにつながっているということ。
普通の自転車はペダルを回さなくても
タイヤは勝手に回転します。
坂道とかはそうなりますよね。
でも固定ギアは、
タイヤが動いていれば、
必ずペダルも動きます。
これが独特な乗り味を産み出す
主な原因となっているわけです。
見た目も本当にシンプルで美しいですから、
それもまた魅力のひとつ。
この自転車が、
今エッジーな方たちの間で
密かなブームとなっています。
都内某所では深夜にレースも開催されたり。
この流れはケイリン業界にとっては
明らかにプラス。
でも単なるブームにしたくはないので、
もしピストに興味を持った方がいれば、
今までとは違った目線で
そのピストであれだけのスピードを出すケイリンを、
選手を、ぜひ生で見て欲しいと思います。
あの迫力とスピード感は
並大抵のものではありません。
確実に見る目が変わるはずです。
もし興味があるかたは、
ぜひ僕にご一報を。
いつでもご案内させていただきますよ。
(ピストレーサー
トラックレーサーとも言います)
僕たちが普通に乗っているのとは
色々な部分が異なっていますが、
もっとも大きな違いは
シングル&固定ギアということ。
シングルギアとは、
変速できないだけです。
シンプルですね。
固定ギアとは、
足とタイヤの動きがダイレクトにつながっているということ。
普通の自転車はペダルを回さなくても
タイヤは勝手に回転します。
坂道とかはそうなりますよね。
でも固定ギアは、
タイヤが動いていれば、
必ずペダルも動きます。
これが独特な乗り味を産み出す
主な原因となっているわけです。
見た目も本当にシンプルで美しいですから、
それもまた魅力のひとつ。
この自転車が、
今エッジーな方たちの間で
密かなブームとなっています。
都内某所では深夜にレースも開催されたり。
この流れはケイリン業界にとっては
明らかにプラス。
でも単なるブームにしたくはないので、
もしピストに興味を持った方がいれば、
今までとは違った目線で
そのピストであれだけのスピードを出すケイリンを、
選手を、ぜひ生で見て欲しいと思います。
あの迫力とスピード感は
並大抵のものではありません。
確実に見る目が変わるはずです。
もし興味があるかたは、
ぜひ僕にご一報を。
いつでもご案内させていただきますよ。