何か話し合いがあったらしい。
検討会。
前も書いたけど、何故に費用がそのまま？
それに全てJRが持つスタイルって。。。
出てくる発想も上下分離とかBLTとか。
姫新線の太市駅（おおいちえき）みたいなパターンもあり。
一企業が駅舎自体を立て替えて、会社ビル兼駅舎みたいな。
人も集まり始めてるんだよねー。
いろいろあるのに、今の今まで何もできなかった。
JRのルールもあるし、鉄道のルールもある。
法規制もあるんで、一筋縄ではいかないのは分かるけど。。。
地域のコミュニティもない、駅も消える。。。
そして未だにあの大きなディーゼル列車が走り続けてる。
何かアンバランスなんだよねぇ。
地方としても、鉄道としても、今のままでどうにかしようって。
ローカル路線用気動車の軽四版みたいなの開発してみるとか、
短距離運送やってみるとか＜２駅間とか３駅間とか
ただ旅客人数とか単線で赤字とかって考え方はええのかなー？
。。。ダメになったメーカーみたいにリストラだけしてる感じに見えるなぁ。。。
このままじゃJR北海道なんて、路線札幌近郊くらいしか。。。