ひろたんへ
おっぱいのおねーさん↓
もう結構前のネタですね。ちなみに指定されたURLをググると、悪質サイトとして登録されています。毎回おねぇさんの写真が変わりますが、手口はいつも同じなので、たまには違うネタで釣って欲しいです。
ぶっちゃけ私を釣るなら工口系で攻めるより、「私バイク初心者です♪慣れてないので一人で行くのが怖いんです。一緒にツーリング行ってくれる方を探しています。もし良かったら一緒にツーリングしませんか？よろしくお願いします♪」なんてエサで簡単に釣れちゃうのにねぇ(笑)
HONDAバイク試乗会＆東京モーターサイクルショー
こんにちは。
深ぴーです(￣▽+￣*)ｷﾗﾘ
一時期何やっても面白くない期間があり、やる気スイッチが切れっぱなしというか、電池切れと言うか、疲れっぱなしの時期がありました。
私の周りにもブログを休止してるブロガーさん、沢山いますが、皆さん同じ様な状況じゃないですかね？詳しくは分からないけど。
ブログってTwitterみたいにその場限りのひとことや、別にどうでもいい事をブツブツつぶやくのと違い、そこそこエネルギーが必要ですから、疲れていると、なかなか続けるのが難しいですよね。
私はようやく最近少しずつ元気とやる気が出てきました。
まぁまだ絶好調ではありませんが、気合を入れて少しずつアゲて行きたいと思います(^皿^)
今回は最近3週間のネタをまとめて書きます。まずは先週末、HONDA試乗会に行ってきました。
日曜日に行ったのですが、かなり雨が降っていたのと、おまけに気温が低くて、寒くてガタガタ震えながら乗りました。
ほとんど貸切状態です。全く誰もいないわけではありませんが、待ち時間はゼロ、並ばないで乗れました。
ただし乗車チケットは5枚しかないので乗り放題って訳には行きません。何に乗るか？よーく考えなくてはなりません。まずは話題のVFR800X↓
両足のつま先がかろうじて地面に触れる程度で、めっちゃ恐怖でした。試乗会って出発するまでのバイクに跨って待機している時間は恐怖の時間ですね。
VFRはエンジンの吹けあがりはとても気持ちよいのですが、去年VFR1200Xに乗ったときと同じように、アイドリングだと物凄いガタガタと振動があるのが気になりました。
VFR（ホンダのV型エンジン）ってみんなこんな感じなんですかね？？アイドリングの振動は、まるで調子が良くない2気筒エンジンのようでした。
直4のようなシルキーさは全くないですね。エンジンの回転があがると問題なし。アイドリングの時だけ変な振動があります。
とりあえず走り出しちゃえば乗りやすかったですが、車高が高いので乗ってる間は恐怖でしたw
続いて乗ったのはCBR1000RR↓
「クロスオーバー（アドベンチャーツアラー）はシートが高いけど、ロードスポーツなら足べったりで大丈夫でしょう！？」と選んだのですが、これまた両足のつま先がつく程度でびっくりしました。
VRF800Xに比べればギリギリってほどではないのですが、この手のバイクは足べったりだと思ったので、ちょっと意外でしたね。
それよりも前傾姿勢のバイクが初めてだったので、そっちの方が怖かったです。ブレーキかけたらジャックナイフしそうと言うか、前転しそうと言うか、バイクはそのままで身体だけ前に吹っ飛んで行きそうで怖かったです。
みなさん恐ろしいバイクに乗ってらっしゃるんですねぇ～！？w
あとで聞いて分かったのですが、600は車高が低くて乗りやすく扱いやすいそうです。1000だけがシートが高いらしいです。
ここまでひたすら恐怖のバイクばかりだったので、もう少し小さいバイクに乗ろうと思ったのですが、友人がゴールドウイングに乗ると言うので、私も釣られてゴールドウイングに乗りました↓
去年の試乗会でF6B？F6C？に乗ったときも思ったのですが、物凄い重さです。サイドスタンドをはらうのに、傾いた車両を真っ直ぐ立てようとしても、いつもの感覚だと全く動きません。気合を入れてしてやっと勃ちます。
去年はクラッチが物凄い重いと言う印象を受けましたが、今回はそれは感じませんでした。
エンジンは水平対向6気筒でしたっけ？違ったかな？とても静かでスムーズ、自動車みたいでした。
コックピットには画面デカくて綺麗な映像のカーナビがあり、ステレオでJ-WAVEを聴きながら乗りましたが、ほんと自動車ですね。雨が降っていたのでワイパーも使いまくりました。
グリップヒーターはもちろんですが、シートヒーターもお尻が温かくてめちゃくちゃ快適でした。あんまり気に入ったので、帰りに1台契約しました（嘘）
ここまで乗った3台は、走ってる間は快適だけど、立ってる間に立ちごけしそうな恐怖の連続だったので、次は緩いのに乗ろうと重い、CB400スーパーボルドールに乗りました↓
ここまで恐怖の連続でしたが、CB400SBは最高でした。乗ってて「楽しい！最高！」って感じです。私のようなチビは400ccがちょうど良いですね。
足は余裕で届くし、不安や恐怖はないし、車体は軽くて扱いやすいし、「400cc最高！」って感じでした。やっぱり身の丈に合ったものを選ぶのは大事ですね。
ちなみに試乗会は400ccがほとんど用意されていません。と言うのも最近の傾向として、「400cc買うなら大型免許とって大型バイクを買う！」と言う人が圧倒的に多いそうです。
特にNC700（750）などは400ccのバイクよりも価格が安く、その差額で教習所に通えてしまうからだそうです。私も全くそのクチでした。
でも個人的には400ccって日本人には本当にちょうど良いサイズだと思うので、是非とも普及して欲しいですね。
ちなみに試乗会のコースはあまり広くなくて、大型バイクでは1速、2速しか使えないので本当の良さが分からないのですが、400ccだと3速まで使えて、しかもエンジンを高回転まで回せるため、特に面白く感じたのかもしれません。
高速道路とかでカッ飛んで走れば「やっぱり大型が最高だよなぁ～♪」なんて全く違う反応になったかもしれません。
そして最後の1台、何に乗ろうか非常に迷いました。400ccに乗りたかったのですが、それが用意されていないため、250ccに乗ろうかと思いました。
でもそれは絶対に後悔しそうなので、散々悩んだ末にCB1100に乗りました↓
去年の試乗会でEXには乗りましたが、今回はスタンダードタイプです。
最初の3台（大型）で恐怖を感じ、4台目に乗ったCB400SBがあまりに快適だったため、CB1100はビビリながら乗ったのですが、いやー、CBは素晴らしいバイクですね！足つき最高！！
エンジン音も芸術的で感動的。エンジンもとても滑らか。ポジションも加速・減速、カーブも本当に優等生。実に良いバイクでした。
教習所で乗ったCB750よりもCB1100の方が乗りやすくて扱いやすく感じました。おっさんになったら乗りたい1台ですね。もうおっさんだけどなにか？
ちなみにCB1300スーパーボルドールは、以前跨いだ時、足がつかなくて怖い思いをしたので避けたのですが、試乗が終わった後に展示車両に跨ったところ、意外と両足のつま先が届きました。
HONDAの人に聞いたら、「シート高は変わらないのですが、タンク（シート？忘れた）の幅が若干変わり、そのせいで足つきが良くなっていると思います。」との事でした。来年の試乗会ではCB1300SBに乗ってみたいと思います。
と言うわけで、雨が降っていたので、試乗会は全く写真がないんです。ご勘弁くださいませ。
その前の週は東京モーターサイクルショーへ行きました↓
今更かよ！？とか突っ込みいりません。もうみんな飽きてると思うので、一番気に入ったバイクだけ掲載します。トライアンフ ロケットIII↓
3気筒、2,300ccエンジン。最高にクールです。私の大好きな丸目2灯のライト。
\2,484,000-、安いですね。あんまり気に入ったので、その場で契約しました（嘘）
東京モーターサイクルショーのネタはもう旬を過ぎてしまいましたが、気になったバイクの話はまた気が向いたら書こうと思います。
あとは初ナマちぱる先生 ↓
実はワタクシ、ナマのちぱる先生、初めてです。雑誌やWebTVでは散々見ていますが、ナマちぱる先生は初めて。想像していたよりずっと小さくて細くて可愛かったな(///∇//)ﾊｧﾊｧ
あとは末飛登さんにサインもらいました↓
BIKEJINの帽子とバンダナにサインしてもらいました。みなさんバイク好きなら末飛登さん 知ってますよね？
BIKEJINではもちろんおなじみですが、千葉では週刊バイクTV をやっているので千葉近郊の皆さんは毎週見てると思います。
千葉県民じゃなくても週刊バイクTVはYouTube で見れますよ(^v^)
私は毎週欠かさず週刊バイクTVを見てて、めっっっちゃ末飛登さんと明子ちゃんのファンなんですよ。サインもらえてめっちゃ嬉しかったγ(▽´ )ﾂヾ( ｀▽)ゞ
ちなみに後で分かったのですが、ちぱるさんもタイミングが合えばお話出来たらしい･･･。残念無念･･･。
後はMOTORISEでおなじみの中野さん、恵ちゃん、あと新しい人名前なんだっけ？忘れちゃったw↓
他にも元GPライダーの原田さんとか、冒険ライダーの風間さんとか、普通にお客さんに混ざって会場を歩いてました。
あとは疲れたから帰っちゃいましたが、16時から元AKB48の大島優子ちゃんがYAMAHAのステージに出演していました。多分トリシティーの関係だと思います。それも見たかったな･･･。てか16時ステージ開始って遅すぎでしょう！？
優子リンのステージは、多分バイクとは全く縁のない、巨大な望遠レンズ付きのカメラを構えた面々がステージ前列を埋め尽くしたことでしょう。
あとはパトレイバー見ました↓
実物大でデカかった。なんか実写版の映画がやるみたいですね。それの宣伝みたい。
※毎年掲載しているお約束の仮面ライダーは面倒臭いから載せません。
それと週末はお花見しました。
地元の桜並木で、大きくはないけど本数はそこそこ多くて、桜のトンネルがずーっと続いています↓
綺麗でしょ？
日本に生まれて良かったね！(^_^)
みんな元気出して頑張ろう！人生は一度きり、生まれ変わりなんてないですよ！
一度きりの人生、後悔しないように毎日楽しく過ごそうじゃまいか！
と思うならバイク乗れYo！！
バイク乗らんで何の人生か！
今週末は選挙の投票、鉄砲の一斉検査と、やることいっぱいなうえ、おまけに天気が悪いみたいだけど、暖かくなってきたから晴れた日にはツーリング行きたいですね！
今週は無理だけど、ツーリング行くなら私も誘っておくれよ ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
とりあえず4月26日（日）BIKEJIN祭り 行くべ！？
大前神社 安全祈願ツー
こんにちは。
ジバマンです(￣▽+￣*)ｷﾗﾘ
最近どうも疲れて調子が出ません。
だし屋さん、ちょっく楽市行けなくてごめんなさい。
すっかり静岡イクイク詐欺になってます。
でも必ず遊びに行くので待っててください。
みんなオラに元気を分けてくれ！！
今回は栃木にある大前（おおさき）神社 安全祈願ツーのレポートです。
先に結果を言っちゃうと、現在発売中のバイク雑誌、Mr.Bike BG 4月号、56ページに詳しい内容が掲載されています。詳細はそちらをご覧ください。
56ページ 「2015 空ちゃん参集！ 全国のライダーに代わって安全祈願」
ひろたん、ペコさん、Tちゃん、うめちゃん、私の写真が中央付近に載ってます↓
本当はもっと沢山の栃木組がいるのですが、私が面識ある方は4人だけだったので、それ以外の方には顔をチョメチョメさせて頂きました。
ちなみに千葉は関東でも比較的暖かい方ですが、冬の早朝の茨城・栃木の寒さと言ったらハンパないです。
ひろたんはよくこの時期の早朝にツーリングに行けるなぁと尊敬しました。
私ももう少し天然の防寒着を身に着けないとダメですね。
湾岸浦安ICから首都高に乗り、三郷JCTから常磐道へ向い、谷和原ICで降りて、そこから国道294号をひたすら北上し、大前神社のある真岡を目指します。
高速を降りてから真岡までの国道294号はそこそこ長距離で、到着時間が読めないため早朝に出発したのですが、これがまた物凄く寒くてまいりました。
大前に到着する手前で、1時間ほど予定より早く到着しそうなので、朝マックで休憩↓
身体があったまったところで再び大前神社を目指します。
ナビがあるから迷わず到着しましたが、ちょっと分かりにくい場所にありますね。
大前神社到着。
ちなみに一番乗りじゃないけど、かなり到着が早かったので、朝はガラガラでした↓
皆さんは「栃木のバイク神社」って言ったらひろたんとちまるくんがイメージキャラを務める神社の事だと思いますよね？
実は「栃木のバイク神社」は2つあるそうで、大前神社はひろたんとちまるくんじゃなくて、空ちゃんがイメージキャラクターを務めています。
しかし大前神社を知れば知るほど、私は「こっちの神社に来て良かった。」と思いました。
私も詳しくは知りませんが、どうも大前神社は数年前からライダーと神主さんが協力して盛り上げている、ライダーの支持が厚い神社みたいです。
そしてとちまるくんの神社は営利目的って訳じゃないんだろうけど、いわゆる神社業界で立ち上げた、やや商業的な香り漂う後発のバイク神社みたいです。
大前神社の方がバイク神社としての歴史は長いようですが、「日本初のバイク神社」として公式認定されたのがとちまるくんの神社らしく、それが「日本初のバイク神社」の定義にややこしい事態を招いているようです。
詳しい話を知りたい人は、「来年の空ちゃん バイク安全祈願」に参加すれば面白い話が聞けると思います。
ぼっちで待つこと30分ぐらい？？栃木組の到着です↓
まずは本殿から参拝↓
続いてバイクの神様に安全祈願↓
左にはHONDA CBが↓
右にはカワサキのZ？↓
※私はバイク詳しくないのです。
イベントの時間までしばらく神社を散策します。
神社の横には五行川が流れており、この日は気温が低いものの、良く晴れていい感じののどかな景色でした。運が良いと蒸気機関車が見られるとのこと↓
下の写真の「おもかるコイ石」と言って、願い事を思いながら鯉の重さを予想し、予想よりも重さが軽ければ願いは叶い、予想よりも重いと願いが叶わない、と言うものです。
私は家族の健康を願いつつ鯉を持ったのですが、ほぼ予想通りの重さでした。
と言うのも、私が持つ前に栃木組のみなさんが「おもっっっ！！」と散々言ってたので、「あー、さては予想よりも相当重いんだな？？」と補正が入ったため、予想通りという結果になりました。
あれがなければ多分私も「おもっっっ！！」と感じたと思いますww↓
なんて遊んでるうちに遠くから「ポォォォーーー！！」と蒸気機関車の汽笛が聞こえてきました。
あわてて五行川までダッシュしました↓
一応写真を撮りましたが、やっぱりあわてて撮るとダメですね。
先頭の蒸気機関車は信号？看板？木？が手前に被り、しかも小さくて良く分からない。
客車は木の枝に隠れてしまい、最後の車両は途中で切れちゃってる。
やっぱり良い鉄道写真を撮ろうと思ったら、鉄っちゃんみたいに線路沿いに三脚立てて列車が来るのをひたすら待たないとダメですね。
そんなことをしているうちにバイクが沢山集まったので、イベント開始です↓
まず最初は一本橋。
私は苦手なのでやりませんでしたが、みなさん盛り上がってましたね↓
※ターミネーター（T-800）ではありません。
午前中のイベントは一本橋で終了。
ランチは大前神社でカレーライス。
これね、みんな外へランチを食べに行くつもりだったのに、私のバイクが駐輪場の奥から出せなくて、私のために神社のカレーライスになってしまいました。ホント申し訳ないことをしました。来年は皆と合流してから一緒に神社へ行こうと思います。
午後のイベント前に空ちゃんと記念撮影。
「肩抱けば！？」って言われてポーズをとりましたが、めちゃめちゃ恥かしかった↓
そして午後はじゃんけん大会。
トーナメント形式、順番はランダムで↓
じゃんけんで勝ってもクールを貫き通すイケメンや↓
静かに勝利のガッツポーズをとる美女もいれば↓
中にはドヤ顔で勝利の雄たけびをあげる人もいたり↓
1回戦で負けて悲鳴をあげる人もいました↓
実は私も1回戦敗退です(^_^;)
結局栃木組も全員トーナメントでみんな負けてしまい、ここで解散しました。
栃木組はライダーズカフェへ、私は千葉へ向けて出発。
しかし真岡まで来ると、こんな看板があります↓
そうです。茨城県古河市と言えば、あそこに寄らないとダメでしょう。
こっちまで来る機会なんてそうそうないのですから。
今から2年前、まだAX-1に乗ってた頃に一度だけ行った事があります。
せっかくここまで来たのですから、久し振りに顔を出すことにしました。
ちなみにこの日は午後から記録的な強風が吹いており、茨城の乾いた畑の砂埃が物凄く、ヘルメットに砂の当たる音がシャリシャリと聞こえ、目に砂がいっぱい入る悲惨な状態でした。
バイクが強風で傾いて、真っ直ぐな道なのにひたすらハングオン状態で走行しました。
これも滅多に会えない森さんに会うためです。強風の中、頑張って行って行ってきました↓
(・∀・)？
ちゃんちゃん♪
以上、大前神社 安全祈願ツーリングレポート終了です。
本人に無断で使用している雄たけび画像ですが、最近のお気に入りです。
大義利じゃないけど、色んなセリフを入れて遊べます。
たとえば
とか、
とかね。
※何かコメントください。コメントもらえるとやる気スイッチが入ります。