秘密の目的を果たした後、近くにあったレインボーブリッジの下へ。
芝浦側のアンカレイジ（吊り橋のケーブルの端を定着するブロック）にあるエレベーターで７階まで上がりレインボーブリッジの遊歩道に到着。行きはお台場の見えるサウスルートを選択。
遊歩道はレインボーブリッジの下層にあり（上層は首都高）、一般自動車道とゆりかもめに平行しているので、とにかくうるさい。そして車からの排気ガスと風圧が物凄い。
遊歩道をジョギングしている人を数人見掛けたが、とても健康的な環境ではないと感じた。
お台場側のアンカレイジを過ぎ、お台場の風景が間近に迫ると現れる、一般自動車道とゆりかもめの下に掛かる橋を通り反対側の遊歩道に移動。
ノースルートからはレインボーブリッジそのものや晴海方面、東京タワーが見渡せる。
交通量の違いによるのか、風向きによるのかノースルートの排気ガスはサウスルートよりも酷く感じた。
（サウスルートの車道は台場から芝浦へ行く方向。ノースルートはその逆）
約40分掛けて芝浦側のアンカレイジに帰着。
ｻｳｽﾙｰﾄから見える第六台場
ﾉｰｽﾙｰﾄから見えるﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯｼﾞ
ﾉｰｽﾙｰﾄ
芝浦側のアンカレイジ（吊り橋のケーブルの端を定着するブロック）にあるエレベーターで７階まで上がりレインボーブリッジの遊歩道に到着。行きはお台場の見えるサウスルートを選択。
遊歩道はレインボーブリッジの下層にあり（上層は首都高）、一般自動車道とゆりかもめに平行しているので、とにかくうるさい。そして車からの排気ガスと風圧が物凄い。
遊歩道をジョギングしている人を数人見掛けたが、とても健康的な環境ではないと感じた。
お台場側のアンカレイジを過ぎ、お台場の風景が間近に迫ると現れる、一般自動車道とゆりかもめの下に掛かる橋を通り反対側の遊歩道に移動。
ノースルートからはレインボーブリッジそのものや晴海方面、東京タワーが見渡せる。
交通量の違いによるのか、風向きによるのかノースルートの排気ガスはサウスルートよりも酷く感じた。
（サウスルートの車道は台場から芝浦へ行く方向。ノースルートはその逆）
約40分掛けて芝浦側のアンカレイジに帰着。