こんにちは
愛 Con Labの曽我部匡敏です
いやあ、今日は疲れました。
朝一番、飛行機で羽田出発時刻が7時15分
その後松山に到着したのが13時40分
長旅でした。
松山空港が霧による視界不良で
羽田発松山行きが
目的地変更で伊丹に
10時20分くらいでしかね。
この段階で約3時間ほど
飛行機に乗ってました。
その後伊丹を12時30分くらいに出発し
松山の地に降り立ったのが
13時40分くらい
トータル4時間超飛行機に乗ってました。
沖縄に行った時より
フライト時間が長かった（笑）
こういうこともあるとは知っていましたが
まさか、こういうことにあたるとは
思っていませんでした。
なので
本日の予定が大幅に狂ってしまいました。
こういうことがあっても
余裕を持って次の行動に移せるように
普段から、個人がリスクマネジメントを
意識しておくといいですね。
（※写真はイメージです／写真AC）
それにしても、
機長の判断
管制室の判断は良かったですね。
何を優先すべきかわかっていましたね。
知床の事故の真相はわかりませんが、
ちょっとくらいいいだろう
という甘えがないですよね。
辞める判断、止める判断も大事ですが
そこには勇気も要りますよね。
工事現場でも同様です。
ちょっとくらいいいだろうという判断が
大事故に繋がることもあるんです。
この辺りも、現場責任者の
責務なんでしょうね。
実は、明日の講習会は、
こういうネタもあります。
ということで、
明日に備えてゆっくり寝ます。